尼ヶ坂駅
駅舎入口
あまがさか
AMAGASAKA

◄ST03 清水 (0.5 km) (0.9 km) 森下 ST05►

所在地名古屋市北区大杉一丁目20-1北緯35度11分16秒 東経136度55分9秒 / 北緯35.18778度 東経136.91917度 / 35.18778; 136.91917座標: 北緯35度11分16秒 東経136度55分9秒 / 北緯35.18778度 東経136.91917度 / 35.18778; 136.91917
駅番号ST  04 
所属事業者名古屋鉄道
所属路線瀬戸線
キロ程2.7 km（栄町起点）
駅構造高架駅
ホーム相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-3,839人/日
-2019年[1]-
開業年月日1911年（明治44年）5月23日
備考2006年より完全無人化
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尼ヶ坂駅（あまがさかえき）は、愛知県名古屋市北区大杉一丁目にある、名鉄瀬戸線の駅である。駅番号はST04。目次

1 歴史

2 駅構造

2.1 配線図


3 駅周辺

4 利用状況

5 隣の駅

6 脚注

7 関連項目

8 外部リンク

歴史

1911年（明治44年）5月23日 - 開業。

1956年（昭和31年）10月15日 - 路線改設に伴い、ほぼ南北方向であった駅が、東西方向となる。

1990年（平成2年）9月30日 - 高架化[2]。

2006年（平成18年）

7月25日 - 無人化[2]。駅集中管理システム導入。

12月16日 - トランパス対応開始。


2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。

2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

2019年（平成31年）3月29日 - SAKUMACHI商店街I期施設がオープン[3]

駅構造

相対式2面2線ホームの高架駅。駅集中管理システムが導入された無人駅である、2017年度よりバリアフリー化工事が行われていたが2018年4月に終了した。

番線路線方向行先
1ST 瀬戸線下り尾張瀬戸方面[4]
2上り栄町ゆき[4]

改札口

ホーム

駅名標

配線図

尼ヶ坂駅 構内配線略図 ←
大曽根・
尾張瀬戸方面 →
栄町方面
凡例
出典:[5]

駅周辺

尼ヶ坂

駅名の由来となった坂道で当駅の南にある。古くから台地の上にに抜ける道で、江戸時代、この辺りの高位の武士と村娘の悲話が尼ヶ坂の由来と言われている。


敷島製パン本社

ユニクロ白壁店

名古屋市立工芸高等学校

金城学院中学校・高等学校

名古屋市立大杉小学校

名古屋市立東白壁小学校

片山神社

長久寺

尼ヶ坂公園

日本基督教団名古屋北教会

白壁フランテ

SAKUMACHI商店街

※ 最寄のバス停は、東杉町一丁目、大杉小学校（名古屋市交通局）。基幹バス白壁バス停も徒歩圏である。
利用状況

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,327人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中127位、瀬戸線（20駅）中15位であった[6]。

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,642人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中121位、瀬戸線（19駅）中14位であった[7]。

名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は、以下の通り推移している。

2005年度 1,505人

2006年度 1,504人

2007年度 1,519人

2008年度 1,553人

2009年度 1,555人

※ 利用者はそれほど多くないが、2019年のSAKUMACHI商店街の開業に伴い若干増加している。
隣の駅
名古屋鉄道
ST 瀬戸線■急行・■準急通過■普通清水駅（ST03） - 尼ヶ坂駅（ST04） - 森下駅（ST05）
脚注^ “令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF)”. 名古屋鉄道. 2020年11月25日閲覧。
^ a b 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration{color:#555}.mw-parser-output .cs1-subscription span,.mw-parser-output .cs1-registration span{border-bottom:1px dotted;cursor:help}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output code.cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-visible-error{font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#33aa33;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4777013364。
^ https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/08/release190307_amagasaka.pdf
^ a b ⇒駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス、2018年2月24日閲覧
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」