小坂インターチェンジ
小坂インターチェンジ（入口料金所）
所属路線.mw-parser-output .jaexpsign{text-align:center;background-color:#00702C;color:white}.mw-parser-output .jaroadsign{text-align:center;background-color:blue;color:white}.mw-parser-output .roadname{width:250px;border-radius:10px;padding:1em;margin:0.2em auto}.mw-parser-output .roadname p{margin:5px auto}.mw-parser-output .routenumber{display:inline-block;min-width:2em;border-radius:4px;padding-left:0.25em;padding-right:0.25em;font-weight:bold}E4 東北自動車道
IC番号49-1
料金所番号07-955
本線標識の表記小坂 十和田湖
起点からの距離610.7km（川口JCT起点）
?十和田IC (8.1km) (2.8km) 小坂PA?
接続する一般道 秋田県道2号大館十和田湖線
供用開始日1990年（平成2年）10月12日
通行台数816台/日（2010年度）
所在地〒017-0201
秋田県鹿角郡小坂町小坂字下上山19北緯40度19分 東経140度44分
小坂インターチェンジ（こさかインターチェンジ）は、秋田県鹿角郡小坂町にある東北自動車道のインターチェンジである。小坂バスストップを併設する。 当ICは小坂町市街地から約2kmの山の中腹にある。当ICの出口には秋田県立小坂高等学校があり、高速バスバスストップと路線バス停留所を兼用する小坂高校前バス停留所を設置している。 接続する秋田県道2号大館十和田湖線は、通称・樹海ラインと呼ばれ、大館市から十和田湖を最短距離で結び、十和田湖方面へは十和田ICよりも十和田湖に近い最寄のICである。大館市方面へは、盛岡市方面からは十和田ICを、青森市方面からは碇ヶ関ICを利用する場合と比べて、時間と距離が多くかかるので最寄ICにはなっていない。 当ICの停留所は、路線バスと同一の場所で同一の名称小坂高校前停留所が使用されている。 路線名経由地行先
目次
1 概要
2 道路
2.1 本線
2.2 接続する道路
3 沿革
4 料金所
4.1 入口
4.2 出口
5 周辺
6 バスストップ
7 隣
8 関連項目
9 外部リンク
概要
道路
本線
E4 東北自動車道（49-1番）
接続する道路
秋田県道2号大館十和田湖線
沿革
1990年（平成2年）10月12日 : 供用開始
料金所
ブース数：4
入口
ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
出口
ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
周辺
十和田湖
バスストップ 小坂バスストップ（小坂高校前停留所）の待合室
高速バス
あすなろ号
弘南バス
岩手県北バス花輪盛岡駅
碇ヶ関・牡丹平・羽黒平・青森大野青森駅
路線バス
小坂行き（小坂操車場）
長根山運動公園
隣
E4 東北自動車道
(49)十和田IC - (49-1)小坂IC - 小坂PA - (49-2)小坂JCT - (50)碇ヶ関IC
関連項目
日本のインターチェンジ一覧 か行
東日本高速道路
外部リンク
⇒東日本高速道路株式会社
表
話
編
歴
E4 東北自動車道・E4A 青森自動車道
IC・SIC
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(3) 岩槻IC
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(5-1) 羽生IC
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(7) 佐野藤岡IC
(7-1) 佐野SA SIC
(8) 栃木IC
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(9) 鹿沼IC
■ 大谷SIC（事業中）
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(10-1) 上河内SIC
(11) 矢板IC
■ 矢板北SIC（事業中）
(12) 西那須野塩原IC
(12-1) 黒磯板室IC
(13) 那須IC
(13-1) 那須高原SIC
