富士

基本情報
建造所テムズ鉄工所(イギリス・ロンドン)[1]
運用者 大日本帝国海軍
艦種戦艦
艦歴
計画明治26年度(1893年)
起工1894年8月1日[1]
進水1896年3月31日[1]
竣工1897年8月17日[1]
除籍1945年11月30日
その後1948年解体
要目
常備排水量12,533トン
垂線間長114.0m(374ft)
最大幅22.3m(73ft)
吃水8.1m(26ft6in)
ボイラー円缶 10基
主機3気筒3段レシプロ2基
推進2軸
出力13,500馬力
速力18.25ノット
燃料石炭:1,117トン
航続距離7,000カイリ / 10ノット
乗員726名
兵装30.5cm40口径連装砲2基
15.2cm40口径単装砲10基
47mm単装砲24基
45cm水上魚雷発射管1門
45cm水中魚雷発射管4門
装甲ハーベイ鋼
舷側:18in(457.2mm)-14in(355.6mm)[2]
砲塔:14in(355.6mm)-9in(228.6mm)[2]
砲郭:6in(152.4mm)-2in(50.8mm)[2]
司令塔:14in(355.6mm)[2]
@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}甲板：最大4インチ(102mm)[要出典]
その他信号符字
GQJF（竣工時）[3]
JWXD（1933年12月?）[3]
JFAQ（1941年12月?）[4]
テンプレートを表示

富士（ふじ）は、日本海軍の戦艦[5][6]。富士型戦艦の1番艦。日本海軍が初めて保有した近代的戦艦の1隻[7]。日本海軍の軍艦で最高厚の舷側装甲を持つ（最高457mm。後の大和型戦艦でも410mm厚）。旧式化により海防艦へ類別変更[8]。その後、練習艦として使用された[9][10]。

艦名は日本の最高峰富士山にちなむ[11][12]。艦名としては明治初期の軍艦「富士山」に続いて2代目[11][12]。
艦歴

富士型戦艦2隻を含む1891年（明治24年）の軍艦建造予算は第2回議会で否決[12]。翌年の第3回議会、第4回議会でも否決され、これに対し明治天皇が自らの宮中費を節約する建艦詔勅を出して、ようやく議会を通過した。本艦はイギリス・ロンドンのテームズ社で建造され、1894年（明治27年）8月1日に起工[12]。1895年（明治28年）8月18日、日本海軍は建造中の甲号甲鉄戦艦（本艦）を「富士」、乙号甲鉄戦艦を「八島」、甲号報知艦を「宮古」と命名する[5][13]。1896年（明治29年）3月31日、進水[12]。10月28日、回航事務所を海軍省内に設置[14]。回航委員長は三浦功海軍大佐。回航委員は山本安次郎機関大監、木村壮介軍医大監（のち、海軍軍医総監）、斎藤実少佐、坂本一少佐、岩本耕作少佐、津田三郎少佐、桑原荘吉軍医少監（のち、海軍軍医総監）、但馬惟孝大尉（のち、防護巡洋艦「済遠」艦長となるも戦死[15]）、野間口兼雄大尉、富岡延次郎大機関士、瀬戸菊次郎大機関士、兼常猪三大機関士、鳥山頼二大主計、山田昌壽大主計、加藤寛治少尉、中島資朋少尉（のち、戦艦「山城」艦長[16]）、吉岡範策少尉、斎藤七五郎少尉、吉松稜威麿少機関士、宮川邦基少機関士という陣容だった[17]。10月29日、本籍を佐世保鎮守府と定められる[18]。

1897年（明治30年）6月14日、竣工に先立って領収し軍艦旗を掲げ[12]、常備艦隊に編入[19]、防護巡洋艦「須磨」に代わって常備艦隊旗艦となる[20]。これはスピットヘッドで行われるヴィクトリア女王即位60周年記念観艦式に参加するための処置だった[12]。6月27日、旗艦は富士から戦艦「鎮遠」となった[21]。8月17日に竣工[12][22]。艦長三浦功海軍大佐の下直ちに日本に回航され、10月31日に横須賀到着[12][23]。11月1日、警備艦と定められる[24]。12月20日、常備艦隊に編入[25]。

1898年（明治31年）3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定し、1万トン以上の戦艦を一等戦艦と定義[26]。該当する4隻（富士、八島、朝日、敷島）が一等戦艦に類別された[6][27]。