宮崎交通
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宮城交通」とは異なります。
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宮崎交通株式会社
Miyazaki Kotsu Co., Ltd.種類株式会社
市場情報非上場
略称宮交
本社所在地 日本
880-0865
宮崎県宮崎市松山一丁目1番1号 宮崎観光ホテル西館(8・9・10階)[1]
設立1926年大正15年)4月22日[2]
業種陸運業
法人番号6350001001667
事業内容乗合バス事業、貨物?動?運送事業、観光・レジャー事業、旅館業、航空代理店業他
代表者代表取締役社長  高橋 光治[2][3]
資本金1億円[2]
売上高114億6300万円
(2021年度・宮交ホールディングスとして[4]
従業員数996名(2020年4月1日時点[2]
主要株主宮交ホールディングス 100%
関係する人物岩切章太郎(創業者、初代社長)、渡辺綱纜三國連太郎(出身者)
外部リンクhttps://www.miyakoh.co.jp/
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宮崎交通株式会社(みやざきこうつう、英語:Miyazaki Kotsu Co.,Ltd.)は、宮崎県を中心にバス事業を行う日本企業。宮崎県内に広くバス路線網を有し、県内には同等規模の同業他社は存在しないため、ほぼ独占企業である。
概要

宮崎県のほぼ全域を[注釈 1]主たる営業エリアとし、宮崎市日南市西都市延岡市都城市小林市児湯郡高鍋町を中心として広範囲に一般路線バス網を持つ。同エリア発着の中長距離高速バス9路線、エリア内の定期観光バス1路線を運行している。

2013年時点で、乗合バスは320系統、走行キロ1326万6000km[5]におよび、386台の車両を保有し[5]、年間939万4000人を運ぶ[5]、同県の最大手公共交通機関となっている。また、貸切バス事業も行っている。
沿革

「宮崎県観光の父」である岩切章太郎により、1926年4月22日に前身である宮崎市街自動車が設立、戦時統合政策により、1942年宮崎鉄道・宮崎バス・都城自動車が合併して宮崎交通となり、翌々年には延岡バスから事業譲渡を受け、現在の独占体制が形成された。

1960年代前後の新婚旅行ブームの中核企業として発展したが、21世紀に入ってからは収支が悪化し、2005年1月18日産業再生機構の支援を受けることが決まった。雲海酒造、宮崎空港ビル、宮崎ガス宮崎銀行宮崎太陽銀行全日本空輸(ANA)、九州電力西日本鉄道(西鉄)、ニッポンレンタカーサービスなどの支援も受け、グループ8社の統括持株会社である「宮交ホールディングス」を設立しその傘下に入った。この支援期間中に路線の見直し(減便・廃止など)を行った。2006年10月27日弁済が完了した。
年表宮崎観光ホテル。2021年9月以降の本社所在地でもある。

1926年(大正15年)

4月22日 - 宮崎市街自動車株式会社を設立。

5月10日 - 大淀駅 - 神宮間でバス事業を開始(同日を創立記念日としている)。


1929年(昭和4年)12月21日 - 宮崎バス株式会社に改称。

1931年(昭和6年)11月1日 - 遊覧バスを運行開始。

1939年(昭和14年)3月21日 - 「子供の国」を開園。

1942年(昭和17年)11月26日 - 都城自動車・宮崎鉄道と合併し、宮崎交通株式会社となる。

1944年(昭和19年)10月30日 - 延岡バスから事業の譲渡を受けたことにより、ほぼ1県1社独占体制となる[6]

1962年(昭和37年)7月1日 - 鉄道部路線宮崎交通線)を廃止

1973年(昭和48年)11月23日 - 宮交シティを開業。

1981年(昭和56年)10月30日 - 宮崎交通初の高速バス「なんぷう号」を運行開始。

1986年(昭和61年)9月1日 - タクシー事業を分離し宮交タクシー株式会社の営業開始。

1999年(平成11年)7月1日 - 宮崎交通観光を吸収合併。

2002年(平成14年)10月10日 - 宮交バスカの運用を開始。

2004年(平成16年)2月1日 - 宮交車輌サービスを吸収合併。

2005年(平成17年)

1月18日 - 産業再生機構による支援が決定。

5月23日 - スポンサー企業が決定。


2006年(平成18年)

7月27日 - 宮崎市大淀3丁目4番26号から、宮崎市大淀4丁目10番8号「宮交シティカルチャーセンター」へ本社を移転。

10月27日 - 産業再生機構による支援終了。


2009年(平成21年)8月1日 - 株式会社宮崎熱源センターを吸収合併。

2012年(平成24年)4月 - 不動産業を開始。
2014年3月から2021年9月までの本社が入居していたボンベルタ橘→宮崎ナナイロ東館(2008年撮影)

2014年(平成26年)3月3日 - 宮崎市大淀4丁目10番8号(宮交シティ)から、宮崎市橘通西3丁目10番32号「ボンベルタ橘」へ本社を移転[7]

2015年(平成27年)11月14日 - 宮交バスカの代替としてnimocaを導入[8]

2016年(平成28年)

3月31日 - 同日をもって宮交バスカの運用を終了。

6月1日 - ヤマト運輸と提携し客貨混載バスを運行開始。


2018年(平成30年)6月7日 - 九州運輸局から乗合バスによる貨物自動車運送事業許可を取得[9][10]

2020年(令和2年)2月14日 - JR九州駅ビルホールディングス共同でアミュプラザみやざきの運営会社「JR宮崎シティ」を設立。


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