宮ノ越駅
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JR北海道江差線にあった「宮越駅」とは異なります。

宮ノ越駅
駅舎(2015年10月)
みやのこし
Miyanokoshi

藪原 (5.7 km) (2.8 km) 原野

所在地長野県木曽郡木曽町日義宮ノ越[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度53分18.14秒 東経137度45分49.96秒 / 北緯35.8883722度 東経137.7638778度 / 35.8883722; 137.7638778座標: 北緯35度53分18.14秒 東経137度45分49.96秒 / 北緯35.8883722度 東経137.7638778度 / 35.8883722; 137.7638778
所属事業者東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 中央本線
キロ程255.5km(東京起点)
名古屋から141.4 km
電報略号ミコ[1]
駅構造地上駅
ホーム1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-46人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日1910年明治43年)11月25日[1]
備考駅員無配置駅[1]
標高:859.6m[1]
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宮ノ越駅(みやのこしえき)は、長野県木曽郡木曽町日義宮ノ越にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線である[1]
歴史

1910年明治43年)11月25日中央東線藪原駅から延伸した際の終着駅として開業[1][2][3][4]。旅客および貨物の取扱を開始[4]

1911年(明治44年)5月1日:当駅から中央西線(当時)木曽福島駅まで路線延伸し途中駅となる[2][5]。これに伴い中央東線と中央西線が繋がったため、新規開業区間を含めた両線を中央本線に改称[2]。当駅も中央本線所属となる。

1948年昭和23年):ホームに待合室が設置される[6]

1972年(昭和47年)11月30日:貨物の取扱を廃止[4]

1985年(昭和60年)3月22日:駅員無配置駅となる[7]

1987年(昭和62年)4月1日国鉄分割民営化によりJR東海の駅となる[8]

駅構造ホーム(2015年10月)

島式ホーム1面2線を有する地上駅


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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