この項目では、日本の鉄道省について説明しています。
北朝鮮の鉄道行政機関については「朝鮮民主主義人民共和国鉄道省」をご覧ください。
中華人民共和国の鉄道行政機関（中国鉄道省）については「中華人民共和国鉄道部」をご覧ください。
インドの鉄道省については「鉄道省 (インド)」をご覧ください。
日本の行政機関鉄道省
Ministry of Railways
日本の国有鉄道のマーク。最初の所管官庁である工部省の「工」から採られている（上）
鉄道省新庁舎（後の国鉄本社ビル旧館）（下）
役職
鉄道大臣元田肇（初代）
八田嘉明（最後）
概要
所在地 日本 東京市麹町区
設置1920年（大正9年）5月15日
改称1943年（昭和18年）11月1日
前身鉄道院
後身運輸通信省 鉄道総局
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鉄道省車両銘板（現在JR北海道苗穂運転所所蔵）
鉄道省（てつどうしょう、.mw-parser-output .lang-ja-serif{font-family:YuMincho,"Yu Mincho","ヒラギノ明朝","Noto Serif JP","Noto Sans CJK JP",serif}.mw-parser-output .lang-ja-sans{font-family:YuGothic,"Yu Gothic","ヒラギノ角ゴ","Noto Sans CJK JP",sans-serif}旧字体：鐵道?省）は、第2次世界大戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つである。国有鉄道（官営鉄道）事業を所管し、地方鉄道および軌道を監督した[1]。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身に当たる。
日本の鉄道開業以来、さまざまな省庁が鉄道行政を所管してきたが、それらを経て鉄道省は1920年（大正9年）5月15日に設置された[2][3]。
1943年（昭和18年）11月1日に運輸通信省鉄道総局に改組され、1945年（昭和20年）に運輸省鉄道総局が継承したが、1949年（昭和24年）6月1日に鉄道監督行政が運輸省鉄道監督局（国有鉄道部・民営鉄道部）に、国有鉄道事業が公共企業体（公社）の日本国有鉄道にそれぞれ分離された[2]。さらに鉄道行政の所管は1991年（平成3年）7月1日の運輸省内の再編で運輸省鉄道局に移行し、現在は2001年（平成13年）1月6日の中央省庁再編で発足した国土交通省鉄道局が所管している[2]。
英語名称は、省庁としての「鉄道省」を指す場合は"The Ministry of Railways"、鉄道網としての「鉄道省」を指す場合は"Japanese Government Railways"である（名称にImperialを冠するケースもあった）。 戦前日本における、鉄道行政の所管省庁の推移は以下の通りである。 日本の鉄道の所管官庁は1870年（明治3年）に設置された民部省鉄道掛が最初である[4]。後に工部省鉄道掛に改組され[5]、翌年の1872年10月14日には、新橋 - 横浜間鉄道開業を迎えた（日本の鉄道開業）[2]。 1877年には工部省鉄道局に改組され[8]、1885年（明治18年）に工部省が廃止されると鉄道局は内閣の直属となった[2][9]。1890年（明治23年）には内務省外局の鉄道庁に改組されたが[2][10]、1892年（明治25年）には逓信省外局に移管され[11]、その翌年には内局化され逓信省鉄道局となった[2][12]。
前史
1870年（明治3年）
旧暦7月17日（新暦8月13日） - 民部大蔵省鉄道掛[2][4]
旧暦閏10月20日（新暦12月12日） - 工部省鉄道掛[5]
1871年（明治4年）旧暦8月14日（新暦9月28日） - 工部省鉄道寮[2][6]
1872年（明治5年）
旧暦5月7日（新暦6月12日） - 品川駅 - 横浜駅間で鉄道が仮開業する。[7]
旧暦9月12日（新暦10月14日） - 日本の鉄道開業を迎える[2]。
1877年（明治10年）1月11日 - 工部省鉄道局[2][8]
1885年（明治18年）12月22日 - 内閣鉄道局[2][9]
1890年（明治23年）9月6日 - 内務省鉄道庁[2][10]
1892年（明治25年）
7月21日 - 逓信省鉄道庁[2][11]
11月10日 - 逓信省鉄道局[2][12]
1897年（明治30年）8月18日 - 逓信省鉄道作業局[13]
1907年（明治40年）4月1日 - 逓信省帝国鉄道庁 [2][14]
1908年（明治41年）12月5日 - 鉄道院（内閣所管）[2][15]
1920年（大正9年） 5月15日- 鉄道省[2][3]
鉄道寮・鉄道局日本の鉄道開業（1872年10月14日）
