この項目では、日本の愛知県安城市にある東海道本線の安城駅について説明しています。大韓民国京畿道安城市にあった安城線の安城駅については「安城駅 (京畿道)」をご覧ください。

安城駅
南口（2019年2月）
あんじょう
Anjō

◄CA53 西岡崎 (3.6 km) (2.6 km) 三河安城 CA55►

所在地愛知県安城市御幸本町1番地1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度57分35.949秒 東経137度5分13.776秒 / 北緯34.95998583度 東経137.08716000度 / 34.95998583; 137.08716000座標: 北緯34度57分35.949秒 東経137度5分13.776秒 / 北緯34.95998583度 東経137.08716000度 / 34.95998583; 137.08716000
駅番号CA  54 
所属事業者東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線 東海道本線（名古屋地区）
キロ程333.7 km（東京起点）
電報略号アン
駅構造地上駅（橋上駅）
ホーム3面4線[1][2]
乗車人員
-統計年度-[* 1]9,336人/日（降車客含まず）
-2021年-
開業年月日1891年（明治24年）6月16日
備考駅長配置駅（管理駅）
JR全線きっぷうりば 有
西尾線
（安城支線）(1.1km) 南安城►
キロ程：1.1km（南安城起点）
所属事業者：名古屋鉄道
開業年月日：1939年（昭和14年）12月25日
廃止年月日：1961年（昭和36年）7月30日
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北口（2022年10月）

安城駅（あんじょうえき）は、愛知県安城市御幸本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。東海道新幹線の三河安城駅、名古屋鉄道（名鉄）の新安城駅、北安城駅、南安城駅との区別の為、「JR安城駅」と呼ばれることが多い。駅番号はCA54。

運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。
概要

安城市の中心部に位置する駅で、市の中心的な駅として機能している。

1891年（明治24年）に当時の安城村に開業し、安城の発展に大きく寄与した。1939年（昭和14年）から碧海電気鉄道の貨物支線（後の名鉄安城支線）が南安城駅まで結び、1951年（昭和26年）からは旅客運転がされていたが、1961年（昭和36年）に同線は廃止された。

かつては東海交通事業が業務を受託する業務委託駅で三河安城駅の管理下に置かれていたが、2008年（平成20年）4月1日から、隣の三河安城駅の新幹線鉄道事業本部へのエリア変更に伴い、同駅在来線部分を当駅管理とするため、業務委託駅から直営駅に変更された。
歴史

現在の東海道本線にあたる路線上の岡崎駅 - 刈谷駅間は、15.7kmと距離が長く、1887年（明治20年）頃から野田村神楽山（現在の安城市二本木新町。付近に三河安城駅がある。）に新駅の設置を求める運動が起こった。この活動には、近隣の箕輪村や福釜村（いずれも安城市）のほか、神楽山が西尾街道と交わることから幡豆郡の町村が参加していた。また、大浜村（現在の碧南市）も、衣ヶ浦から油ヶ淵に入り、更に明治用水を北上し挙母町（現在の豊田市）まで汽船を運航する計画があったため、活動に加わっていた。

対して、安城村も1888年（明治21年）から稲垣半平村長の下で誘致活動が始まった。また、上条村、山崎村（いずれも安城市）、西牧内村（現在の岡崎市）からも誘致の声が出た[3]。鉄道局は、岡崎 - 大府の中間に位置する神楽山、岡崎 - 刈谷の中間点に位置する安城村「明治用水東井筋鉄橋以西」、上条・山崎村、西牧内村の4候補地を挙げ、神楽山と安城村に絞り込まれたが、神楽山が刈谷駅に近いことから、安城村への駅設置が決定した[4]。