奥尻港
奥尻フェリーターミナル建屋
所在地
国 日本
所在地北海道奥尻郡奥尻町
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度10分40秒 東経139度31分12秒 / 北緯42.17778度 東経139.52000度 / 42.17778; 139.52000座標: 北緯42度10分40秒 東経139度31分12秒 / 北緯42.17778度 東経139.52000度 / 42.17778; 139.52000
詳細
管理者奥尻町
種類地方港湾（避難港）
統計
統計年度平成27年
発着数2,877隻[1]
貨物取扱量479,879トン[1]
旅客数70,359人[1]
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奥尻港（おくしりこう）は、北海道奥尻郡奥尻町にある港湾。港湾管理者は奥尻町。港湾法上の「地方港湾」、「避難港」に指定されている。
港湾施設

主な港湾施設は次の通り。

外郭施設

北島防波堤

東島防波堤

東外防波堤

東防波堤

南防波堤

北外防波堤

北防波堤

北防波護岸

南防波護岸

係留施設

新港地区

北物揚場（-3.5 m）


-6.5 m岸壁

-4.5 m岸壁

-6.0 m岸壁

南地区

南物揚場（-2.5 m）

物揚場（-4.0 m）

航路

フェリー航路

ハートランドフェリー

江差

瀬棚（夏期運航） - 2018年（平成30年）度の運航をもって休止[2][3]。



1999年（平成11年）4月16日から2017年（平成29年）4月30日まで就航していた「アヴローラおくしり」（奥尻港にて）（2011年8月）

2017年（平成29年）5月1日から就航している「カランセ奥尻」（江差港にて）（2017年8月）

沿革

1993年（平成5年）7月12日に発生した「北海道南西沖地震」は奥尻島に甚大な被害をもたらし、奥尻港では液状化現象による岸壁損壊のほか、津波によりフェリーターミナル1階部分が流失するなどの被害を受けた。地震後の数日間はフェリーの運航ができなかったが、同月16日に試験運航を行い、翌日から通常ダイヤで運航した[4]。

1951年（昭和26年）：「避難港」指定。奥尻町が港湾管理者となる。

1952年（昭和27年）：「奥尻港電探基地整備事業」による拡張工事施行[5]。

1966年（昭和41年）：「地方港湾」指定。東堤防波堤灯台完成[5]。

1967年（昭和42年）：東日本海フェリー（現在のハートランドフェリー）による江差?奥尻間フェリー航路開設[5]。

1977年（昭和52年）：奥尻港旅客上屋（フェリーターミナル）完成[5][6]。瀬棚?奥尻間フェリー航路開設。

1991年（平成03年）：フェリー大型化（2,000 t級）。

1993年（平成05年）「北海道南西沖地震」発生し、港湾施設被災。

1994年（平成06年）：フェリー岸壁災害復旧工事竣工[7]。フェリーターミナル完成[6][7]。

1997年（平成09年）：-6.5 m岸壁（耐震）完成。

2003年（平成15年）：奥尻港東島防波堤灯台（航路標識）完成[7]。

脚注[脚注の使い方]^ a b c “平成27年 北海道港湾統計年報《概要版》” (PDF). 北海道. 2017年12月3日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。