この記事には複数の問題があります。改善
やノートページでの議論にご協力ください。奈良交通株式会社
Nara Kotsu Bus Line Co., Ltd.[1]奈良交通の路線バス（高の原駅にて）
種類株式会社
本社所在地 日本
〒630-8651
奈良県奈良市大宮町一丁目1番25号
設立1929年（昭和4年）1月
（奈良自動車株式会社）[1]
業種陸運業
法人番号8150001001652
事業内容乗合バス事業
貸切バス事業 ほか
代表者代表取締役会長 森島和洋
代表取締役社長 田中耕造
資本金12億8593万円
（2020年3月31日時点）[1][2]
売上高連結 233億5848万円
単体 187億9092万円
（2020年3月期）[1]
営業利益連結 3億5437万円
単体 1億9059万円
（2020年3月期）[1]
純利益連結 2億458万円
単体 2億164万円
（2020年3月期）[1]
純資産連結 117億8946万円
単体 95億3380万円
（2020年3月31日時点）[1]
総資産連結 339億7146万円
単体 308億4949万円
（2020年3月31日時点）[1]
従業員数連結 2371人
単体 1592人
（2020年3月31日時点）[1]
決算期3月
主要株主近鉄バスホールディングス 61.24%
近鉄保険サービス 4.78%
南都銀行 3.23%
りそな銀行 3.10%
（2020年3月31日時点）[1]
主要子会社エヌシーバス
奈交サービス
奈交自動車整備 ほか
外部リンク奈良交通株式会社
特記事項：近鉄グループホールディングスの連結子会社である。
テンプレートを表示
社章（1951年5月制定[3]）新旧塗色（2002年）旧塗色車側面の「鹿マーク」（2002年）
奈良交通株式会社（ならこうつう）は、奈良県奈良市に本社を置き、奈良県を中心に路線バス、観光バス事業を行うバス事業者である。一般路線バスのエリアは一部京都府、大阪府、和歌山県にも伸びる。奈良県の路線バス事業をほぼ一手に引き受ける。主な子会社としてエヌシーバスなどがある。近鉄グループの一員（中間持株会社の近鉄バスホールディングス傘下）である。 1929年1月創業の奈良自動車株式会社を中心に1943年に戦時交通統合により誕生。県内に散在するバス事業者を統合したため、設立より現在に至るまで奈良県の路線バス事業をほぼ独占している。 旧塗色時代から現塗色に至るまで、ごく一部の車両を除いて車体側面で跳ねる鹿の影絵がシンボルとなっている。近鉄バス・奈良観光バスとともに、近鉄バスホールディングス（旧けいはんなバスホールディングス）グループに属している。 北部では学園前駅や生駒駅などからの新興住宅地への通勤輸送が好調だが、近鉄けいはんな線の開業により従来の路線を大幅に変更した。一方で地形の問題から山間部の路線を非常に多く抱え、そうした事情からも古くから飲食店経営などの副業に力を入れている。特に中南部では2004年時点で本数僅少な路線を中心に廃止、自治体への移管が相次いでいる。2006年10月1日、過疎路線の再編を実施、宇陀市内の路線一部をコミバス化するなど市町村との連携をさらに強化している。また2007年から橿原市コミュニティバスが運行され、奈良県内などでコミュニティバスの受託運行も行う。また、定期観光バス、スクールバスや社員送迎バスなどの運転者派遣業務も行っている。 この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 奈良交通の直接のルーツとなるのは、1929年1月に設立された奈良自動車であるが、奈良交通が営業エリアとする奈良県内における乗合自動車（路線バス）の運行は、1917年5月25日に桜井駅と宇陀郡松山町（現・宇陀市松山地区）を結ぶ路線として松山自動車商会により運行されたものに端を発する[4]。これは、関西本線の前身である関西鉄道の駅から山間部への路線として開通したものである。 折りしも吉野鉄道や大和鉄道、大阪電気軌道（大軌）、信貴生駒電鉄が次々と開業した時期であり、この後1917年10月に明司自動車が開業した畝傍駅と橿原神宮を結ぶ路線、1919年に南和自動車により開設された五条駅と下山口を結ぶ路線など、多くの路線が同様に鉄道の主要駅から山間部へ向かう路線として開設された。
概要
売上高：173億7,600万円
営業距離：4,905km（夜行高速バスを含む）
走行距離：1日平均約8.1万km
輸送人員：1日当り約12万人
運行路線数：184路線
上記数字は2023年3月31日時点（2022年度実績）
歴史
出典検索?: "奈良交通"
創業期
