JR東日本内房線の「太海駅」とは異なります。

太美駅[※ 1]
駅舎（2022年4月）
ふとみ
Futomi

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所在地北海道石狩郡当別町太美町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度11分22.96秒 東経141度26分55.14秒 / 北緯43.1897111度 東経141.4486500度 / 43.1897111; 141.4486500座標: 北緯43度11分22.96秒 東経141度26分55.14秒 / 北緯43.1897111度 東経141.4486500度 / 43.1897111; 141.4486500
駅番号○G12
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線■札沼線（学園都市線）
キロ程19.3 km（桑園起点）
電報略号リミ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-942人/日（降車客含まず）
-2014年-
開業年月日1934年（昭和9年）11月20日[1]
備考無人駅
^ 2022年（令和4年）3月12日に「石狩太美駅」から「太美駅」に改称[JR北 1]。

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太美駅（ふとみえき）は、北海道石狩郡当別町太美町にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG12。電報略号はリミ[2]。事務管理コードは▲130204[3]。
歴史1976年の石狩太美駅と周囲約500m範囲。左下が札幌方面。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横の新十津川側に櫛型に切り欠いた貨物ホームと引込み線を有する。1983年時点で駅裏側の副本線は札幌側が切られて引込み線化された。また1993年までに双方向共、安全側線が設けられている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

1934年（昭和9年）11月20日：国有鉄道札沼南線桑園駅 - 石狩当別駅（現・当別駅）間の開通に伴い、同線の石狩太美駅（いしかりふとみえき）として開業[4]。一般駅[1]。

1935年（昭和10年）10月3日：石狩当別駅 - 浦臼駅間の延伸開業[JR北 2]に伴い、札沼南線が札沼北線と統合し、札沼線に改称。

1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。

1979年（昭和54年）2月1日：貨物扱い廃止[1]。

1983年（昭和58年）以前：跨線橋設置。

1984年（昭和59年）

2月1日：荷物扱い廃止[1]。

3月31日：駅員無配置駅となり[新聞 1]、簡易委託化。


1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[1]。

1988年（昭和63年）11月：交換設備に安全側線を設置し、交換列車の同時進入を可能とする[5]。

1990年（平成2年）11月4日：駅舎改築[6][新聞 2]。

1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定[JR北 2][JR北 3][7]。

1999年（平成11年）