JR東日本内房線の「太海駅」とは異なります。
太美駅[※ 1]
駅舎(2022年4月)
ふとみ
Futomi
◄G11-1 ロイズタウン (1.4 km) (6.6 km) 当別 G13►
所在地北海道石狩郡当別町太美町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度11分22.96秒 東経141度26分55.14秒 / 北緯43.1897111度 東経141.4486500度 / 43.1897111; 141.4486500
太美駅(ふとみえき)は、北海道石狩郡当別町太美町にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅である。駅番号はG12。電報略号はリミ[2]。事務管理コードは▲130204[3]。 駅の開設にあたり、所在する当別太(とうべつぶと)地区と、隣接する美登江(びとえ、現・ビトエ)地区から一字ずつ取って命名した合成地名である。当別太はアイヌ語の「トペップトゥ(topet-putu)」(当別川〔←沼・川〕の川口)に、美登江はアイヌ語の「ピトイ(pit-o-i」(小石・多い・ところ)に由来する[10]。 当初は同音の太海駅が千葉県に存在していたため、旧国名の「石狩」を冠したが[11]、2010年代に入って札沼線北海道医療大学駅以北の路線廃止(2020年)に関連し、当別町が「自治体名を石狩市と誤認している町外の方が多い」として、当駅と石狩当別駅の駅名から「石狩」の呼称を削除することをJR北海道と協議し[12]、2022年(令和4年)3月12日実施のダイヤ改正で隣にロイズタウン駅が開業するのに合わせ、改称された[JR北 1]。
歴史1976年の石狩太美駅と周囲約500m範囲。左下が札幌方面。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横の新十津川側に櫛型に切り欠いた貨物ホームと引込み線を有する。1983年時点で駅裏側の副本線は札幌側が切られて引込み線化された。また1993年までに双方向共、安全側線が設けられている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
1934年(昭和9年)11月20日:国有鉄道札沼南線桑園駅 - 石狩当別駅(現・当別駅)間の開通に伴い、同線の石狩太美駅(いしかりふとみえき)として開業[4]。一般駅[1]。
1935年(昭和10年)10月3日:石狩当別駅 - 浦臼駅間の延伸開業[JR北 2]に伴い、札沼南線が札沼北線と統合し、札沼線に改称。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1979年(昭和54年)2月1日:貨物扱い廃止[1]。
1983年(昭和58年)以前:跨線橋設置。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物扱い廃止[1]。
3月31日:駅員無配置駅となり[新聞 1]、簡易委託化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承[1]。
1988年(昭和63年)11月:交換設備に安全側線を設置し、交換列車の同時進入を可能とする[5]。
1990年(平成2年)11月4日:駅舎改築[6][新聞 2]。
1991年(平成3年)3月16日:札沼線に「学園都市線」の愛称を設定[JR北 2][JR北 3][7]。
1999年(平成11年)
この年:自動券売機導入に伴い、簡易委託廃止。無人駅となる。
11月10日:改札口からホームへのエレベーターを設置し、供用開始[新聞 3]。
12月6日:自動改札機を設置し、供用開始[8]。
2000年(平成12年)札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入[9]。
2007年(平成19年)10月1日:駅番号設定(G12)[JR北 4]。
2008年(平成20年)10月25日:IC乗車券「Kitaca」使用開始[JR北 5]。
2012年(平成24年)6月1日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化(交流20,000V・50Hz)[JR北 6][JR北 7]。
2022年(令和4年)3月12日:駅名を太美駅に改称[JR北 8][JR北 1]。それに先立ち駅舎および北口にスロープ新設など段差解消工事を実施[JR北 8]。
電化前のホーム(2009年3月)
改称後の駅名標(2022年3月)
駅名の由来