天端 (てんば) とは、ダムや堤防の一番高い部分を指す。または擁壁などの構造物の各部の最頂部。土木・建築用語。建築では上端(うわば)とも言う。 堤防の天端幅については、計画高水流量に応じて定められており、3m以上である。浸透水に対して安全な堤防段面幅を確保することの他に、非常時の河川巡視または洪水時の水防活動などや、河川管理用道路などとして使用するために、しかるべき幅が必要である。目的や利用に応じて、天端には敷砂利、アスファルト舗装を行う。堤防の断面図
堤防
天端を国道が通るダム重力式コンクリートダムの天端(神奈川県・城山ダム、国道413号)アーチ式コンクリートダムの天端(長野県・奈川渡ダム、国道158号)
大雪ダム(国道273号、北海道)
本名ダム(国道252号、福島県)
寺沢ダム(国道353号、群馬県)
城山ダム(国道413号、神奈川県)
我谷ダム(国道364号、石川県)
奈川渡ダム(国道158号、長野県)
横山ダム(国道303号、岐阜県) - 奥いび湖大橋に移行。
七色ダム(国道169号、三重県・和歌山県)
池原ダム(国道425号、奈良県)
天理ダム(国道25号非名阪、奈良県)
島地川ダム(国道376号、山口県)
菅野ダム(国道434号、山口県)
松原ダム(国道212号、大分県)
天端を国道が通る堤防
荒川横堤の大久保第一横堤と南畑横堤(国道463号、埼玉県) - 両横堤は羽根倉橋で結ばれている[1]。
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天端を鉄道が通る堤防
馬宮第三横堤(東日本旅客鉄道(JR東日本)川越線、埼玉県) - 荒川横堤の一つで、荒川橋梁に接続する[1]。
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出典^ a b “洪水を受け止める横堤” (PDF). 国土交通省 関東地方整備局 荒川上流河川事務所(荒川上流部改修100年). 2017年2月2日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2017年5月17日閲覧。
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