天塩弥生駅
駅跡に建つ駅舎を模した民宿（2017年9月17日）
てしおやよい
Teshio-yayoi

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所在地北海道名寄市字弥生.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯44度20分5秒 東経142度23分9秒 / 北緯44.33472度 東経142.38583度 / 44.33472; 142.38583
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線深名線
キロ程114.6 km（深川起点）
電報略号テヤ
ハチ（改称前）
駅構造地上駅
ホーム1面1線（廃止時）
開業年月日1937年（昭和12年）11月10日[1]
廃止年月日1995年（平成7年）9月4日[1]
備考深名線廃線に伴い廃駅
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1977年の天塩弥生駅と周囲約500m範囲。右が名寄方面。島式ホーム状だが駅舎側は貨物線で、単式ホーム1面1線。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

天塩弥生駅（てしおやよいえき）は、北海道（上川支庁）名寄市字弥生にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲121415[2]。
歴史

1937年（昭和12年）11月10日 - 鉄道省名雨線の名寄駅 - 当駅間開通に伴い、初茶志内駅（はっちゃしない）として開業[3][4]。一般駅[5]。

1941年（昭和16年）10月10日 - 当駅 - 朱鞠内駅間が延伸開業し、全通。路線名を深名線に改称、それに伴い同線の駅となる。

1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。

1951年（昭和26年）7月20日 - 天塩弥生駅に改称[6]。

1960年（昭和35年）9月15日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止[1][7]。

1982年（昭和57年）3月29日 - 無人駅化[8][7]。

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承[1]。

1995年（平成7年）9月4日 - 深名線の全線廃止に伴い、廃駅となる[4]。

駅名の由来

旧駅名の「初茶志内」は、アイヌ語の「ハッチャウ?ナイ（hat-cha-us-nay）」（ヤマブドウを・摘む・いつもする・沢〔＝いつもそこでヤマブドウをとる沢〕）に由来する[3][9]。

その後、当駅が所在した地名から「弥生」の名称を採用し、既に幌内線に弥生駅があったことから旧国名の「天塩」を冠した[3][4][9]。
駅構造

廃止時点で、1面1線の島式ホーム（※片面使用）を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（名寄方面に向かって左手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた[10]。かつては1面2線の島式ホームを有する列車交換可能な交換駅であり、ここを始発・終着とする名寄駅からの区間列車も運転されていた。そのほか、駅舎側の線から駅舎側に分岐し駅舎東側の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた[11]。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は撤去された。貨物側線は1983年（昭和58年）4月時点では、分岐器が深川方、名寄方の両方向とも維持されていた形で残存していたが[11]、1993年（平成5年）までに撤去された[10]。ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた[10]。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が改築されて残っていた。駅舎は構内の北側に位置し、ホーム西側とを結ぶ通路で連絡した[10]。駅舎は無人化後縮小され、待合室部分のみの間口の狭い建物となっていた（1993年（平成5年）時点ではこの形状[10]）。
利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は22人[11]。

1992年度（平成4年度）の1日当たりの乗降客数は4人[10]。

駅周辺

名寄市内の山間に位置した[11]。

北海道道798号西風連名寄線

弥生共同墓地

初茶志内山 - 駅の南。標高201m。

ジェイ・アール北海道バス深名線「天塩弥生」停留所

駅跡駅跡　(2011年8月8日)

駅舎やホームは廃駅後しばらく放置された後、1998年（平成10年）に全て解体され、駅跡地は整地された。2000年（平成12年）時点では跡地が残るのみで[12]、2010年（平成22年）時点では民家の裏の荒廃した空き地となっていた[13]。2011年（平成23年）時点では駅附近の線路跡が確認でき、バラストが残存していた[14]。駅名標のレプリカが名寄市の「名寄市北国博物館」にキマロキ編成とともに保存されている[14]。

2015年（平成27年）、ある夫妻が天塩弥生駅跡地と周辺の土地を名寄市から購入し、2016年（平成28年）3月から「天塩弥生駅」の屋号で昭和40年代までに建設された道内の駅舎をイメージした民宿を営業している[15][16]。
隣の駅
北海道旅客鉄道
深名線北母子里駅 - 天塩弥生駅 - 西名寄駅
脚注[脚注の使い方]^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』JTB、1998年、848頁。