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出典検索?: "大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2018年9月）

主要地方道

大阪府道14号 大阪高槻京都線
京都府道14号 大阪高槻京都線
主要地方道 大阪高槻京都線
制定年1954年大阪府認定、1955年京都府認定
起点大阪府大阪市北区南森町（南森町交差点＝国道1号・大阪府道102号交点）【.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度41分51.2秒 東経135度30分39.7秒 / 北緯34.697556度 東経135.511028度 / 34.697556; 135.511028 (府道14号起点)】
主な
経由都市大阪府
吹田市・摂津市・茨木市・高槻市・三島郡島本町
京都府
乙訓郡大山崎町・長岡京市・向日市
終点京都府京都市南区四ツ塚町
京阪国道口交差点、国道1号交点【北緯34度58分45.1秒 東経135度44分46.5秒 / 北緯34.979194度 東経135.746250度 / 34.979194; 135.746250 (府道14号終点)】
接続する
主な道路
（記法） 国道1号
国道479号
国道171号
国道170号
国道478号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線（おおさかふどう・きょうとふどう14ごう おおさかたかつききょうとせん）は、大阪市北区を起点とし、京都市南区を終点とする主要地方道（大阪府道・京都府道）である。
概要

南森町交差点から大阪市東淀川区上新庄などを経由し茨木市畑田町で国道171号と合流する都市計画道路大阪京都線と、現在整備中の都市計画道路十三高槻線が該当する。

大阪と京都を淀川右岸に沿って結び、東海道本線（JR京都線）・阪急京都本線と並行している（東海道新幹線は高槻市以西は大阪府道16号と並行）。

ただし京都府下では全線が国道171号と重複しているため、府道14号の標識を見ることは出来ない。
路線データ全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML
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起点：大阪府大阪市北区南森町（南森町交差点＝国道1号・大阪府道102号交点）

終点：京都府京都市南区四ツ塚町（京阪国道口交差点＝国道1号交点、国道171号・京都府道・大阪府道13号起点、京都府道114号・京都府道143号終点）

大阪京都線
前述のとおり茨木 - 京都間は国道171号に重複しているため、実質的には大阪 - 吹田・摂津 - 茨木を結ぶ道路である。大阪市内の区間と吹田市の一部区間（吹田市役所付近以南、国道479号との重複区間）は片側2車線の4車線道路であるが、それ以外の区間は片側1車線である。旧マイカルが開店して以来、 中央環状線との合流地点から弁天下交差点付近は特に混み合うことが多い。イオンモール茨木の駐車場への導入路は、この道路の下を横断している。また1953年（昭和28年）から1970年（昭和45年）まで、この大阪京都線を完走するバス路線（阪急バス大阪内本町 - 南森町 - 吹田 - 茨木 - 高槻 - 久世橋 - 河原町御池）が運行されており、大阪 - 京都間を約2時間で結んでいた。
十三高槻線
淀川区十三を起点とし、高槻市井尻にて国道171号に合流の計画（2019年4月一部区間開通）であるが、阪急京都本線を高架道路、阪急千里線、および正雀川では地下を通す計画であり、2010年（平成22年）の大阪府都市基盤中期計画期間内でも全線開通は出来なかった。