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出典検索?: "大阪市営地下鉄"
大阪市営地下鉄
御堂筋線を走る21系（新大阪 - 西中島南方間にて）
基本情報
国 日本
所在地大阪府大阪市ほか
種類地下鉄
開業1933年5月20日
廃止2018年3月31日
運営者大阪市交通局
公式サイト大阪市交通局ホームページ（国立国会図書館インターネット資料収集保存事業）
詳細情報
総延長距離129.9km[1]
路線数8路線
駅数107駅
軌間1,435 mm（標準軌）
電化方式
直流 750 V 第三軌条方式
（以下以外）
直流 1,500 V 架空電車線方式
（堺筋線・長堀鶴見緑地線・今里筋線）三相交流 600 V・60 Hz
側方接触式・三線剛体架線方式
(ニュートラム南港ポートタウン線)
最高速度70 km/h
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駅の出入り口や構内に設置されていたサイン
大阪市営地下鉄（おおさかしえいちかてつ、英: Osaka Municipal Subway）は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年（平成30年）3月31日付けで運営を終了し、翌4月1日より大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）へ事業を譲渡した[2]。 都市計画学者の關一第7代大阪市長が大阪市高速度交通機関計画を策定し、日本初の公営地下鉄として、1933年に御堂筋線の梅田 - 心斎橋間が開業したのが始まりである[3][4]。 2018年（平成30年）4月1日、大阪市交通局による運営から、大阪市が全額出資する新会社となる大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）による運営へ移管された[5][6][7][8]。 大阪市高速電気軌道への譲渡直前で、8路線（1 - 8号線）が営業中で、此花区、西淀川区以外の大阪市22区と守口市、吹田市、東大阪市、堺市北区、八尾市、門真市に路線を持っていた。 民営・第三セクターを含めても東京地下鉄（東京メトロ）に次ぐ規模（路線数・営業距離・駅数）で、公営地下鉄としては日本最大であった。 例規上の正式な呼称は「大阪市高速鉄道」であり、また同市の地下鉄は、都市計画道路と一体的に整備するという市政方針上、全線が軌道法による軌道線区として建設、経営され（ただし大阪港トランスポートシステムから移管された区間については鉄道事業法による鉄道線）、線区については「高速電気軌道第○号線」の呼称を例規上用いていた。
概要
歴史
1933年（昭和8年）5月20日：日本初の公営地下鉄として1号線（現：御堂筋線）開業[9]。
