この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "大阪シティバス酉島営業所"
大阪シティバス酉島営業所（おおさかシティバスとりしまえいぎょうしょ）は、大阪府大阪市此花区酉島4丁目1-11にある、大阪シティバスの営業所である。最寄バス停は酉島車庫前。配置車両の側面および後面窓ガラスに貼られる営業所を示すシールの表記は「酉」である。 主に此花区や西淀川区・港区・大正区など大阪市北西部の路線を担当している。操車は酉島車庫、野田阪神、西九条にて行っている。また、中津営業所の補助として、大阪駅前バスターミナル発着路線の一部も受け持っている。 1969年に大阪市交通局（大阪市営バス）春日出営業所として設置された後、1994年に移転という形で酉島営業所が設置された。市営バスの重整備や車検整備を担当する酉島自動車管理事務所と中津営業所酉島支所が大阪市交通局の直営で併設されていた。2006年4月に大阪運輸振興（後の大阪シティバス）へ業務委託されており、大阪市交通局の民営化に伴い、2018年4月に大阪市交通局から大阪シティバスへ営業所が譲渡された。
概要
沿革
1969年10月1日 - 大阪市交通局（大阪市営バス）春日出営業所が設置される。
1994年12月 - 春日出営業所からの移転として、酉島営業所が設置される。
2006年4月1日 - 業務を大阪運輸振興（後の大阪シティバス）に委託。
2017年7月1日 - 敷地内に中津営業所酉島支所（交通局直営）を開設し、同支所との施設共用を開始。
2018年4月1日 - 大阪市交通局から大阪シティバスへ譲渡。
現行路線（一般路線）
15急号系統
運行区間
15急：地下鉄北加賀屋 - （無停車） - 柴谷橋西詰 - 平林四号池 - 平林北1丁目
概要
2023年4月14日運行開始。15号系統（住之江担当）の急行便として上記停留所のみ停車する[1]。
「大阪シティバス住之江営業所#15号系統」も参照
36号系統詳細は「大阪シティバス中津営業所#36号系統」を参照
2016年4月1日より中津営業所と共同の担当路線となる。
41A号系統詳細は「大阪シティバス中津営業所#41A号系統」を参照
43号系統
運行区間
43：酉島車庫前 - 島屋 - 此花区役所 - 伝法 - 福町 - 姫島駅前 - 野里 - 塚本駅前 - 十三 - 大阪駅前
概要
43号系統は、大阪駅から淀川区・西淀川区（淀川通・姫島通）を経由して、此花区方面とを結ぶ路線である。新淀川に架かる伝法大橋を渡る唯一の路線である。
沿革
当初は大阪駅 - 梅田新道 - 桜橋 - 福島西通 - 西九条 - 千鳥橋 - 此花区役所 - 伝法 - 福町 - 姫島駅前 - 野里 - 塚本駅前 - 十三 - 大阪駅前と循環しており、十三先回りを甲、桜橋先回りを乙とした。
2002年1月27日のダイヤ改正以前は幹線43号系統と称していて西九条駅まで運行されていた。また、支線43号系統（福町 - 佃六丁目）が運行されていた時期もあった。
2012年4月1日のダイヤ改正で運転区間が、酉島車庫前 - 伝法 - 大阪駅前（北口）に改められる。また起点が酉島車庫前となり、中津営業所・港営業所が担当から外れる事となった。
ダイヤおよび停留所
運行本数は1時間あたり2 - 5本運行している。
過去には区間便として43A号系統（大阪駅前 - 福町）および43B号系統（十三 - 福町）が存在していたが、2010年3月28日のダイヤ改正で区間便は廃止になった。
51号系統
運行区間
51：天保山 - 地下鉄大阪港 - 第3突堤前 - 福崎2丁目 - 夕凪 - 港区役所前 - 弁天町駅前 - 弁天ふ頭 - 玉船橋 - 境川 - 大正橋 (大正駅前) - ドーム前千代崎
51A：天保山 - 地下鉄大阪港 - 第3突堤前 - 福崎2丁目 - 夕凪 - 港区役所前 - 弁天町駅前
51B：弁天町駅前 → 弁天ふ頭 → 玉船橋 → 境川 → 大正橋 → ドーム前千代崎
概要
港区南部（福崎地区）・北東部と西区西部を運行し、大阪港から弁天町経由で大正・ドーム前千代崎に至る路線。もともとは3区間の運行系統だったものを統合して現在の運行系統となった。ドーム前千代崎からは98号系統（ドーム前千代崎 - 大正区役所）と連続して運行している。
沿革
元々この区間を含む路線としては支線106号系統（弁天ふ頭 - 弁天町駅前 - 福栄橋 - 第三突堤前）と支線60号系統（天保山 - 第三突堤前 - 港車庫、後の61系統）が存在していた（支線106号系統の変遷については20号系統の項も参照）。
九条営業所が港営業所に移転した時に弁天町バスターミナル - 港車庫間運行の支線106A号系統として日中運行を開始する（この当時の支線106号系統は朝夕通勤時間帯のみの運行であった）。
2002年1月27日の市バス再編の際に系統番号が支線106A号系統から106A号系統に変更となり、後に109号系統が106号系統に統合され循環運転になった際に106D号系統に変更となる。
2010年3月28日の系統再編の際に系統番号が106D号系統から51号系統に変更となる。
2013年4月1日のダイヤ改正で、61号系統（天保山 - 港車庫）と統合し、弁天町バスターミナル - 福栄橋 - 天保山という経路に変更。港営業所が廃止され担当営業所が鶴町営業所と酉島営業所になり、「港車庫」から「福崎二丁目」に停留所名が変更される。
2014年4月1日のダイヤ改正で鶴町営業所が担当から外れ、酉島営業所の単独担当路線となる。
2014年9月21日に弁天町バスターミナル廃止に伴い、それまでの98号系統の経路で弁天町駅前 - ドーム前千代崎を延伸し、天保山 - ドーム前千代崎の運行となる。新98号系統（それまでの74号系統）との連結運行となる。
2017年4月1日のダイヤ改正より鶴町営業所の担当が復活する。
ダイヤおよび停留所
全区間通しの便はほぼ終日おおむね1時間あたり1本の運行。福崎地区に立地する工場への通勤者の利便性を図るため、平日朝夕ラッシュ時は天保山 - 弁天町駅前間の区間便（51A号系統）も運行している。
52号系統
運行区間
52：なんば - 幸町一丁目 - 塩草 - 中開三丁目 - 鶴見橋商店街 - 地下鉄花園町 - 地下鉄動物園前 - あべの橋
概要
以前、あべの橋 - なんば間には52号系統（旧）（あべの橋 - 長橋二丁目 - 難波中学校前 - なんば、東成・九条→港・木津・住之江・住吉・長居→阿倍野の各営業所担当）と87号系統（あべの橋 - 天王寺公園前 - 地下鉄恵美須町 - 勘助町[2] - 芦原橋駅前 - なんば、住吉・長吉・木津・長居→阿倍野の各営業所担当）という2つの路線があったが、2002年1月27日の市バス再編時にどちらも廃止になった。しかし、長橋二丁目より南のなにわ筋が開通したことにより、以前の52号系統を一部経路変更した形の48A号系統が運行を開始した。
2010年3月28日のダイヤ改正で系統番号が48A号系統から52号系統に変更となった。
2012年4月1日の改正で、住吉営業所が担当から外れ、新たに鶴町営業所が担当に加わった。
2013年4月1日の改正で、営業所の閉所により港営業所が担当から外れる。
2014年4月1日の改正で、「起点:あべの橋、終点:なんば」に入れ替わって住吉営業所単独の担当となった。鶴町営業所と（前日で閉所となった）東成営業所は担当から外れる。
2016年4月1日の改正で、住吉営業所が担当から外れ、新たに酉島営業所が担当に加わる。
53号系統詳細は「大阪シティバス中津営業所#53号系統」を参照
2016年4月1日より中津営業所と共同の担当路線となる。
56号系統
運行区間
56：酉島車庫前 - 島屋 - 此花区役所 - 西九条 - 地下鉄玉川 - 福島西通 - 大阪駅前