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大邱交通公社
Daegu Transportation Corporation種類公企業
市場情報非上場
略称DTRO
本社所在地 韓国
大邱広域市達西区月背路 250
設立1995年11月20日
業種陸運業
事業内容都市鉄道運営
代表者洪承活 (社長)
資本金46,084億ウォン（2015年）
売上高1,660億ウォン（2015年）
従業員数2,357人（2015年）
外部リンクhttps://www.dtro.or.kr/
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大邱交通公社
各種表記
ハングル：??????
漢字：大邱交通公社
発音：テグギョトンゴンサ
日本語読み：たいきゅうこうつうこうしゃ
英語表記：Daegu Transportation Corporation (DTRO)
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大邱交通公社（テグこうつうこうしゃ）は、大韓民国・大邱広域市の都市鉄道路線を運営・管理する公企業である。
沿革

1995年11月20日 : 大邱広域市地下鉄公社創立

1997年11月26日 : 1号線 1段階(辰泉 - 中央路)区間開通

1998年5月2日 : :1号線 2段階(中央路 - 安心)区間開通

2002年5月10日 : 1号線 3段階大谷延長区間(大谷 - 辰泉)開通

2005年10月18日 : 2号線 1段階(?陽 - 沙月)区間開通

2008年10月1日 : 大邱都市鉄道公社に社名を変更

2012年9月19日 : 2号線 2段階慶山延長区間(沙月 - 嶺南大)開通

2015年4月23日 : 3号線漆谷慶大病院 - 龍池間開業

2016年9月8日 : 1号線 4段階延長区間(舌化?谷 - 大谷)開通

2017年5月25日 : 1号線・2号線 全61駅のホームドア設置が完了。

2019年3月 : シンガポールにてセントーサ・エクスプレスの委託運営を開始

2022年9月1日 : 大邱都市鉄道建設本部（朝鮮語版）と統合し、大邱交通公社となる[1]。

保有施設・装備
軌道

色路線名称区間キロ程
 1号線舌化?谷駅 - 安心駅28.4km
 2号線?陽駅 - 嶺南大駅31.4km
 3号線漆谷慶大病院駅 - 龍池駅23.9km

軌道と建築物

 合計1号線2号線
軌道本線 (km)118.257.960.3
側線 (km)44.524.919.6
車両基地321
建築物駅舎（箇所）583226
出入口（箇所）282130152
換気口（箇所）407212195

車両

地下鉄の1号線では1997年の開通に合わせて韓国のRotem社で製造された1000系電車が使用されている。車体長18m4ドアの6両編成で、ワンマン運転を行なっている。

制御装置にドイツ・シーメンス社製のGTO式のVVVFインバータを使用している。

大邱地下鉄放火事件によって2編成が焼失、廃車となっている。

地下鉄の2号線では2000系電車、モノレールの3号線では3000系電車が使用されている。
脚注^ “'??????' ?? ??…"??? ?? ?? ???? ??? ?? ??"” (朝鮮語). ?????? (2022年8月8日). 2024年1月2日閲覧。