大谷駅
改札口(2023年9月)
おおたに
Otani
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所在地滋賀県大津市大谷町23番5号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度59分38.86秒 東経135度51分13.29秒 / 北緯34.9941278度 東経135.8536917度 / 34.9941278; 135.8536917
大谷駅(おおたにえき)は、滋賀県大津市大谷町にある、京阪電気鉄道京津線の停留場[4]。駅番号はOT34[1]。
かつては当駅の北西(現在の名神高速道路蝉丸トンネル西口付近)に、官設鉄道(国有鉄道)東海道本線の大谷駅(大谷停車場)が存在した[5]。 標高は159mで、京阪電気鉄道の全駅の中では鋼索線も含めて最も高い位置にある。ホームは40パーミルの勾配上にあり[6]、山岳鉄道を除き、日本の普通鉄道・軌道では日本一の急傾斜の停留場である[7][6]。
概要
歴史
官設鉄道
1879年(明治12年)8月18日:官設鉄道の京都 - 当駅間開通に伴い開業[8]。
1880年(明治13年)7月15日:逢坂山隧道開通により、当駅 - 馬場(後に2代目大津駅を経て現・膳所駅) - 大津(初代)間開業[8]。
1909年(明治42年)10月12日 - 国有鉄道線路名称(明治42年鉄道院告示第54号)制定により東海道本線の所属となる[9]。
1921年(大正10年)8月1日:東海道本線の大津(2代目) - 京都間の線路変更に伴い廃止[3][8][10]。
京阪電気鉄道
1912年(大正元年)8月15日:京津電気軌道の三条大橋 - 札ノ辻間開通に伴い[11]、京津電気軌道の停留場が開業[3]。東海道本線との乗換駅になる。
1925年(大正14年)2月1日:京津電気軌道が京阪電気鉄道と合併し、京阪電気鉄道京津線の停留場となる[12][13]。
1930年(昭和5年)11月9日:労働組合関係者による電車脅迫脱線事件が起きる(京阪京津線電車脅迫脱線事件を参照)[14]。