大谷駅
5番出入口
??
テゴク
Daegok


所在地京畿道高陽市徳陽区大舟路 107番キル 71-81.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯37度37分51.15秒 東経126度48分37.92秒 / 北緯37.6308750度 東経126.8105333度 / 37.6308750; 126.8105333座標: 北緯37度37分51.15秒 東経126度48分37.92秒 / 北緯37.6308750度 東経126.8105333度 / 37.6308750; 126.8105333
所属事業者韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別配置簡易駅
駅等級2級
駅構造京義・中央線・ソウル郊外線:地上駅
一山線:高架駅
ホーム京義・中央線：2面4線
一山線：2面2線
乗車人員
-統計年度-1,789人/日（降車客含まず）
-2019年-
乗降人員
-統計年度-3,176人/日
-2019年-
開業年月日1996年1月30日
乗入路線 4 路線
所属路線●京義・中央線
駅番号K322
キロ程18.2 km（ソウル起点）
34.1 km（臨津江起点）
◄K321 陵谷 (1.8 km) (1.7 km) 谷山 K323►
所属路線ソウル郊外線
キロ程1.5 km（陵谷起点）
◄陵谷 (1.5 km) (1.3 km) 大井►
所属路線●一山線（首都圏電鉄3号線）
駅番号314
キロ程11.4 km（紙?**起点）
7.8 km（大化***起点）
◄313 白石 (2.5 km) (2.1 km) 花井 315►
所属路線●西海線（首都圏電鉄西海線）
駅番号S11
キロ程6.9 km（一山起点）
40.1 km（元時起点）
◄谷山 S10 (1.6 km) (1.8 km) 陵谷 S12►
備考* 旅客列車の発着は無し
** 一山線の起点として
*** 首都圏電鉄3号線の起点として
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大谷駅
各種表記
ハングル：???
漢字：大谷驛
発音：テゴンニョク
日本語読み：おおたにえき
英語表記：Daegok Station
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一山線の駅舎一山線ホーム京義・中央, 西海 線ホーム

大谷駅（テゴクえき）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区大荘洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。
乗り入れ路線

乗り入れている路線は、正式な路線名称上は、京義線・ソウル郊外線・一山線・西海線の4路線であるが、ソウル郊外線は旅客営業を中止している。京義線は、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。

首都圏電鉄には駅番号が導入されており、一山線は「314」、京義・中央線は「K322」、西海線は「S11」の駅番号が付与されている。
駅構造

京義・中央線は島式ホーム2面4線の地上駅で、一山線は相対式ホーム2面2線の高架駅である。ソウル郊外線のホームは、2008年3月に付近の路線移設に伴い撤去されたが、現在もスペースは残っている。

出入口は1番から5番までの計5ヶ所ある。
のりば
1階のりば（京義・中央線）

1●京義・中央線デジタルメディアシティ・ソウル・龍山・龍門方面
2●西海線素砂・始興市庁・草芝・元時方面
3●西海線一山方面
4●京義・中央線一山・金村・文山方面

3階のりば（3号線）

案内上ののりば番号は設定されていない。

上り 3号線（一山線）馬頭・鼎鉢山・注葉・大化方面
下り 3号線（一山線）旧把撥・鍾路3街・高速ターミナル・梧琴方面

利用状況

両路線の改札は共用となっているため、集計は一山線と京義・中央線の合計となっている。

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。この数値には各線間の乗り換え客は含まれていない。

路線2000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年出典
一山線
●京義・中央線乗車人員6819541,0581,092833881883872882914[1]
降車人員435482571802648703711703720775
乗降人員1,1161,4361,6291,8941,4811,5841,5941,5751,6021,689
路線2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年出典
一山線
●京義・中央線乗車人員8439411,0211,1971,3121,4361,5361,6321,6961,789[1]
降車人員6477227829191,0041,1021,1691,2371,3031,387
乗降人員1,4901,6631,8032,1162,3162,5382,7052,8692,9993,176

駅周辺

一山新都市（朝鮮語版） - ソウル方面へのバス停留所

ソウル外郭循環高速道路・一山インターチェンジ（朝鮮語版）

韓国水資源公社（朝鮮語版）高陽圏管理団

大谷初等学校

歴史

1996年1月30日 - 韓国国鉄（当時）一山線の開業と共に運転簡易駅として開業。

2004年4月1日 - ソウル郊外線旅客営業中止。

2005年

詳細日時不明 - グループ代表駅に指定。

1月1日 - 韓国国鉄が公社化され、韓国鉄道公社となる。

5月 - 一山線とソウル郊外線との乗り換え通路を撤去。


2008年3月 - ソウル郊外線大谷 - 大井間の線路移設に伴い、ソウル郊外線のホームを撤去。

2009年7月1日 - 京義電鉄線が開業、京義線ホームが2面4線化。

2012年12月4日 - 配置簡易駅に降格。

2013年

3月4日 - 大谷発孔徳行き急行列車新設（平日のみ運行）。

10月3日 - 大谷発孔徳行き急行列車を週末、祝日に拡大（往復7回）。


2014年

12月27日 - 大谷発孔徳行き急行列車を廃止。ソウル駅発の系統のうち、昼間時間帯の半数が当駅止まりに変更。


2023年7月1日 - 西海線の大谷駅 - 素砂駅間延長開通、西海線の駅として発足[2]。

駅名の由来

当駅は「大荘洞」と「内谷洞」の境界に位置しており、駅名の決定についての議論で2つの行政区域の名称の文字1文字ずつ含む大谷駅に決定された。
隣の駅
韓国鉄道公社
一山線白石駅 (313) - 大谷駅 (314) - 花井駅 (315)●京義・中央線B急行・A急行幸信駅 (K320) - 大谷駅 (K322) - 白馬駅 (K324)緩行陵谷駅 (K321) - 大谷駅 (K322) - 谷山駅 (K323)●西海線谷山駅 (S10) - 大谷駅 (S11) - 陵谷駅 (S12)ソウル郊外線（旅客営業休止）陵谷駅 - 大谷駅 - 大井駅