「大船」のその他の用法については「大船 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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大船地域
おおふな
国 日本
地方関東地方
都道府県神奈川県
自治体鎌倉市
旧自治体鎌倉郡大船町
世帯数19,300世帯
総人口43,039人（ ⇒推計人口、2018年1月1日現在）
隣接地区横浜市（栄区・戸塚区）、藤沢市、鎌倉市鎌倉地域・玉縄地域・深沢地域
鎌倉市役所大船支所

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所在地〒247-0056
神奈川県鎌倉市大船二丁目1番26号　大船行政センター1階
.mw-parser-output .locmap .od{position:absolute}.mw-parser-output .locmap .id{position:absolute;line-height:0}.mw-parser-output .locmap .l0{font-size:0;position:absolute}.mw-parser-output .locmap .pv{line-height:110%;position:absolute;text-align:center}.mw-parser-output .locmap .pl{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:right}.mw-parser-output .locmap .pr{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:left}.mw-parser-output .locmap .pv>div{display:inline;padding:1px}.mw-parser-output .locmap .pl>div{display:inline;padding:1px;float:right}.mw-parser-output .locmap .pr>div{display:inline;padding:1px;float:left}大船地域
特記事項：このテンプレートの情報は鎌倉市の定める大船地域のものである。
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大船
町丁・大字
大船駅前・大東橋交差点
北緯35度20分56秒 東経139度32分25秒 / 北緯35.348919度 東経139.540242度 / 35.348919; 139.540242
国 日本
都道府県 神奈川
市町村 鎌倉市
地域大船地域

人口情報（2023年（令和5年）9月1日現在[1]）
 人口11,421 人
 世帯数5,780 世帯

面積（[2]）
 1.65 km²
人口密度6921.82 人/km²
郵便番号247-0056[3]
市外局番0467（藤沢MA）[4]
ナンバープレート横浜
ウィキポータル 日本の町・字
ウィキポータル 神奈川県
ウィキプロジェクト 日本の町・字
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大船（おおふな）は、神奈川県鎌倉市の町丁、および広域地名である。行政地名としては大船駅東側の大船一?六丁目および大字大船があるが、旧大船町域をはじめ、より広い範囲を大船と呼ぶこともある。

なお、大船駅構内は横浜市栄区にもまたがるが、同駅周辺で横浜市に含まれる地域については、「大船駅」または該当する地名の項目を参照のこと。
地理

鎌倉市の北西部に位置し、北は横浜市（栄区・戸塚区）、西は藤沢市と隣接する。鎌倉市の中心部（いわゆる「鎌倉」）と市外を結ぶ交通の要衝である。

周辺では大船駅付近の市街地が最も低く、その周囲を小高い丘陵が囲んでいる。低地部分には柏尾川が丘陵を避ける形で蛇行しつつ南北に流れ、大船周辺で複数の河川（小袋谷川、砂押川、?川など）が合流する。このことから、かつては頻繁に水害を起こしていた。

柏尾川に並行して東海道線が走り、大船駅からは小袋谷川に沿って横須賀線が走る。また、大船駅からはモノレールも走っている。大船は古来より各地から鎌倉に向かって伸びる街道が合流する場所であり、現在も複数の県道が通っているが、県道同士の交差・合流はほとんどが平面交差であり、鉄道も東海道線・横須賀線で複数の踏切交差を行っていることから地域内各所で渋滞が発生する。
広義の大船の地域細分

大船地域　（歴史の項にある小坂村とほぼ重複する）

大船市街地域

岩瀬1丁目・大船（1?6丁目）・小袋谷・台（2?5丁目）


大船丘陵地域

今泉・今泉台・岩瀬・大船・高野


北鎌倉地域

台・山ノ内



玉縄地域　（歴史の項にある玉縄村とほぼ重複する）

植木・岡本・城廻・台1丁目・玉縄・関谷


地価

住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、大船2-7-26の地点で36万円/m2、大船3-12-24の地点で33万3000円/m2となっている[5]。
歴史

もとは鎌倉郡小坂村（柏尾川東側、ほぼ現在の大船地域）といい、1933年に大船町となってまもなく玉縄村（柏尾川西側）を合併した。1948年に鎌倉市に編入。

もともと大船駅周辺は柏尾川の氾濫原であり、近世までこの地区の中心は玉縄地区側にあったが、1888年に大船駅が開業すると駅の東側が開発され商業地として発展した。

関東大震災直前、大船駅東側で田園調布を真似た「大船田園都市計画」が立てられたがその後中止になった。この付近には大船競馬場があったが、その跡地に1936年、松竹の撮影所が蒲田から移り（松竹大船撮影所）、数々の名作がこの地から生まれた。また俳優や映画関係者が付近に住んだことから人気が出て開発が進められた。

鉄道開業から戦後にかけて三菱電機、資生堂、また大船駅そばの栄区内にある芝浦メカトロニクス、三井東圧化学（現在は廃止、大規模マンションであるガーデンアソシエになった）などの工場が造られ工業地帯ともなった。

戦前には横須賀線、神奈川県道23号原宿六ツ浦線など海軍の施策により作られた交通網に関連して、横須賀海軍工廠深沢分工場（深沢地区。戦後は国鉄大船工場になる）、第一海軍燃料廠（横浜市栄区）など、海軍関連の施設が作られた。

戦後は1960年代頃から東京・横浜のベッドタウンとして丘陵地帯にも住宅が開発され人口が増加した。