大正駅
大正駅跡（2007年10月）
たいしょう
Taishō

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所在地北海道帯広市大正本町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度47分31秒 東経143度9分58秒 / 北緯42.79194度 東経143.16611度 / 42.79194; 143.16611座標: 北緯42度47分31秒 東経143度9分58秒 / 北緯42.79194度 東経143.16611度 / 42.79194; 143.16611
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線広尾線
キロ程16.7 km（帯広起点）
電報略号イヨ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-321人/日
-1981年（昭和56年）-
開業年月日1929年（昭和4年）9月2日[1]
廃止年月日1987年（昭和62年）2月2日[1]
備考広尾線廃線に伴い廃駅
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1977年の大正駅と周囲約500m範囲。下が広尾方面。構内踏切のために少しずれた形の相対式ホーム2面2線と、駅裏側に貨物用の副本線2本を有し、駅舎横の貨物ホーム及び駅裏の農協（現JA帯広大正）倉庫へそれぞれ引込み線を持つ。周囲は広大な畑作地帯で、じゃがいもなどの農産物の出荷駅だった。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

大正駅（たいしょうえき）は、北海道（十勝支庁）帯広市大正本町にあった日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）である。電報略号はイヨ。事務管理コードは▲111504[2]。
歴史

1929年（昭和4年）9月2日 - 国有鉄道（鉄道省）広尾線帯広駅 - 中札内駅間開通に伴い幸震駅（こうしんえき）として開業[3][4]。一般駅[3]。

1944年（昭和19年）4月1日 - 大正駅に改称[4]。

1974年（昭和49年）12月15日 - 貨物取扱いを専用線発着車扱貨物に限定[1]。

1982年（昭和57年）9月10日 - 貨物取扱い（大正農協専用線）を廃止[1]。

1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止[1]。

1987年（昭和62年）2月2日 - 広尾線の廃線に伴い廃止となる[1]。

駅名の由来「大正村 (北海道)」および「札内川」も参照

「幸震」の名称は開業時の地名（大正村大字幸震村）に由来し[3]、かつては「幸震」と書いて「さつない」と呼んでいたものが後年音読みの「こうしん」となったものである。これは現在の札内川のアイヌ語名「サッナイ（sat-nay）」に字を当てたもので、古語で地震を「ない（なゐふる）」と呼んでいたことからこのように当て字したとされている[4]。

その後、駅名は村名に合わせ、「大正」と変更された[4]。
駅構造

廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった[5]。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した[5]。駅舎側単式ホーム（西側）が上りの1番線、島式ホーム（東側）が下りの2番線となっていた[5]。島式ホームの外側1線は、側線として残っており、そのほか1番線の帯広方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線、島式ホーム外側の側線からさらに分岐し広尾方も接続する側線を1線有していた[5]。

職員配置駅となっており、駅舎は構内の南西側に位置しホーム中央部分に接していた[5]。