大山駅
南口（2015年9月）
おおやま
Oyama

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所在地東京都板橋区大山町4-1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度44分54.2秒 東経139度42分9.3秒 / 北緯35.748389度 東経139.702583度 / 35.748389; 139.702583座標: 北緯35度44分54.2秒 東経139度42分9.3秒 / 北緯35.748389度 東経139.702583度 / 35.748389; 139.702583
駅番号TJ04
所属事業者東武鉄道
所属路線■東上本線
キロ程3.0 km（池袋起点）
電報略号オヤ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-44,307人/日
-2022年-
開業年月日1931年（昭和6年）8月25日
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.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}北口（2004年11月）臨時口（東口）（2004年11月）ホーム（2008年4月）

大山駅（おおやまえき）は、東京都板橋区大山町にある東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 04。
駅名の由来

江戸時代頃、相模国大山の阿夫利神社に参詣することを「大山詣り」といった。当時、志村・板橋宿・赤羽・王子方面から田無・府中を経て大山に向かう人が多く、その道筋を「大山街道（富士街道）」といい、板橋宿近辺からこの辺りに街道が伸びていたことから、また、現在の東京都健康長寿医療センターの辺りにかつて広い丘があり、それを「大山」と呼んでいたことから、という二つの説がある[1][2][4]。このように大山と呼ばれるようになった地域付近で1931年（昭和6年）に東上鉄道の駅として開業したのが大山駅である[3]。
歴史

1931年（昭和6年）8月25日：開業。

1977年（昭和52年）：第14号踏切が地下道となり除却され、ホーム有効長を10両編成対応に延長。

2009年（平成21年）3月：エレベーターを新設。多機能トイレを上りホームに移設。

2011年（平成23年）3月17日：TJ 04の駅ナンバリングを導入。

2019年（令和元年）12月20日：連続立体交差事業の都市計画が決定[5]。

2021年（令和3年）12月20日：国土交通省から都市計画事業の認可を取得[6]。

2022年（令和4年）7月28日：連続立体交差事業に着手[7]。

2030年（令和12年）度：連続立体交差事業完了予定[8]。国土交通省関東運輸局の令和元年度統計資料によると、2032年3月（2031年度）の予定となっている[9]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。

かつてはホームの前後に踏切があった関係で、ホーム有効長は6両編成分であった。そのため8両編成の電車が停車する際には2両分はみ出すので、「大山対策車」という編成が用意され、ホームからはみ出す2両はドアカットを行った。10両編成はドアカットが行われていた当時、運行されていなかった。その後、池袋方面（現在のホームのほぼ中央に位置する）の踏切が地下道となったのに伴い解消された。

改札口は全部で3か所である。

下りホーム（1番線、成増方面）側

南口 - 成増方面（先頭1?2号車付近）に位置

東口 - ホームほぼ中央（4?6号車付近）に位置

このうち東口には自動券売機・自動精算機がない。