「常陸大宮市」とは異なります。

おおみやし
大宮市
氷川神社

大宮市章
大宮市旗大宮市章

廃止日2001年5月1日
廃止理由新設合併
大宮市、浦和市、与野市 → さいたま市
現在の自治体さいたま市
廃止時点のデータ
国 日本
地方関東地方
都道府県埼玉県
市町村コード11205-4
面積89.37km2
総人口457,298人
（推計人口、2001年4月1日）
隣接自治体上尾市、岩槻市、浦和市、川越市、蓮田市、富士見市、与野市
市の木ケヤキ
市の花サクラ
市民の日11月3日
大宮市役所
所在地〒330-8501
埼玉県大宮市大門町三丁目1番地

外部リンク大宮市（閉鎖）
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ウィキプロジェクト

大宮市（おおみやし）は、埼玉県南部に存在していた市。東京都特別区部への通勤率は26.7%、浦和市への通勤率は5.5%（いずれも2010年国勢調査）。市制施行前は北足立郡に所属していた。

2001年に旧県庁所在地の浦和市、与野市と合併し、新しい県庁所在地としてさいたま市が誕生し当市は廃止された。2003年、同市の政令指定都市移行・区制施行に伴い、おおむね旧市域にあたる部分に西区、北区、大宮区、見沼区の4区が設置された[1]。中心市街地は巨大ターミナル駅である大宮駅周辺で現在でも首都圏有数の繁華街である。旧大宮市域を総称して「大宮地区」という。
歴史「大宮町 (埼玉県)」も参照

古代に武蔵国一宮である氷川神社の鳥居前町として、また江戸時代以後は中山道の宿場町である大宮宿として発達した。大宮宿は当初、本村、北原、甚之丞新田、右衛門八分、新宿中町、新宿下町、吉敷新田の7村からなっていたが、後年は宮町、大門町、仲町、下町、吉敷町で構成された。江戸から近い割には大きな宿場であり、天保14年（1843年）時点で人口は1,508人で、県内の中山道の宿場町の中では本庄宿、熊谷宿、鴻巣宿、蕨宿、深谷宿に次ぐ規模であったが、脇本陣は9軒と一番多かった。紀州藩の鷹場本陣も置かれていた。

明治維新の1869年（明治2年）1月28日、廃藩置県によって大宮県が設置されたが、県庁は暫定的に東京府馬喰町四丁目に置かれた。8カ月後の同年9月には浦和県（その後埼玉県）に改称し、県庁は浦和へ置かれ現在に至っており、結局大宮に県庁が設置されることはなかった。1883年には日本鉄道の第一期線（上野駅 - 熊谷駅、現在の高崎線）が開業したが、浦和駅と上尾駅の間に大宮駅は設置されなかった。明治維新以後、街道の役割が低下し、周囲に田畑が広がるのみであった大宮宿の戸数は243戸まで落ち込んでいたことが原因であった。白井助七らが町の衰退を阻止するため駅の誘致を進め、第二期線（大宮駅 - 青森駅、現在の東北本線）の分岐点に1885年、大宮駅が置かれた。のちに駅北側には国鉄大宮工場や大宮鉄道病院、南側には大宮操車場などが所在し、旧国鉄も全国12か所の鉄道の町の一つとして公認し、一転「鉄道の街」として労働者が集い人口が増加していった。その後さいたま市発足後の平成時代の2007年には、東京都千代田区に存在した交通博物館が移転し、現在の大宮区大成町に鉄道博物館が開業した。

1940年に県内5番目に市制施行。東京都心から30 �q圏内に位置し、郊外住宅地として戦後も隣接する浦和市同様、高度成長期の東京都市圏の拡大の中で大幅に人口が拡大し、宅地化が進んだ。また大宮駅は1982年には東北新幹線・上越新幹線が開業した他、1983年にはニューシャトル、1985年には埼京線の開業並びに川越線の電化が実現し、鉄道交通網が発達し、大宮駅は県内最大かつ首都圏でと有数の規模のターミナル駅へと発展した。