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大囲駅
駅舎
大圍
タイワイ
Tai Wai


所在地 香港新界沙田区大囲（中国語版、広東語版）村南道.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯22度22分22.89秒 東経114度10分42.42秒 / 北緯22.3730250度 東経114.1784500度 / 22.3730250; 114.1784500
所属事業者香港鉄路有限公司
電報略号TAW
駅構造高架駅
ホーム各2面2線（計2面2線）
開業年月日1986年4月23日 (38年前) (1986-04-23)
乗入路線 2 路線
所属路線■東鉄線
キロ程12.8 km（金鐘起点）
◄九龍塘 (4.4 km) (1.4 km) 沙田►
所属路線■屯馬線
キロ程45.90 km（屯門起点）
◄顕径 (1.29 km) (0.82 km) 車公廟►
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大囲駅
各種表記
繁体字：大圍站
簡体字：大?站
?音：Dawei Zhan
発音：ターウェイ チャン
広東語?音：daai6 wai4 zaam6
広東語発音：タイワイ ツァム
日本語漢音読み：だいいえき
英文：Tai Wai Station
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大囲駅（だいいえき）は香港新界沙田区にある、香港鉄路（MTR）の駅である。東鉄線と屯馬線の2路線が乗り入れる。
歴史

1986年4月23日 - 九広東鉄（今の東鉄線）駅が開業。

2004年12月21日 - 馬鞍山鉄路（今の屯馬線）・烏渓沙 - 大囲間の開通と同時に、当駅に接続。

2007年12月2日 - 香港鉄路有限公司と九広鉄路がMTR (港鉄) に合併、九広東鉄が東鉄線に改名、馬鞍山鉄路が馬鞍山線に改名。

2015年10月3日 - 当駅構内で楽器持ち込み抗議デモ（中国語版）が発生。

2020年2月14日 - 屯馬線一期が開業、馬鞍山線と直通運転を開始する。（馬鞍山線は屯馬線と合併）

駅構造

大囲駅
配置図
凡例

1234

1234

コンコース東鉄線ホーム屯馬線ホーム

東鉄線・屯馬線共に相対式ホーム2面2線の高架駅であり、屯馬線ホームのみ可動式ホーム柵を設置している。2番線（東鉄線金鐘方面）と3番線（屯馬線屯門方面）は空中通路で結ばれており、対面乗り換えが可能。これは旧九広鉄路馬鞍山鉄路（今の屯馬線）開業にあたり、馬鞍山方面から東鉄線の九龍に向かう際に階段を渡ることなく乗り換えられるようになっていることである（九龍→馬鞍山方面は階段を渡る必要がある）。そのため屯馬線の大囲-宋皇台間は、他のMTR路線とは異なり右側通行となっている。

東鉄線・屯馬線間にコンコースがあり、吹き抜け構造になっている。改札口は西側と東側の2ヶ所ある。出口は8ヶ所ある[1]。
駅階層

U2
上層大堂上層大堂H出口、囲方
P/U1
ホームE、G 出口出口、客務中心
相対式ホーム 左側の扉が開く
?番線　■東鉄線 羅湖／落馬洲方面→
?番線←■東鉄線 金鐘方面
相対式ホーム 左側の扉が開く
F 出口出口、客務中心
相対式ホーム 右側の扉が開く
?番線←■屯馬線 屯門方面