大和
豊後水道の宿毛湾沖合付近を公試航行中の大和（1941年10月20日）
基本情報
建造所呉海軍工廠
運用者 大日本帝国海軍
級名大和型戦艦
建造費約137,802,000円
（1936年3月 艦政本部試算
艦歴
計画第三次海軍軍備補充計画
起工1937年11月4日
進水1940年8月8日
就役1941年12月16日
最期1945年4月7日沈没
除籍1945年8月31日[1]
要目
排水量64,000トン（基準）
69,000トン（公試）
72,809トン（満載）
全長263.0 m
水線長256.0 m
幅38.9 m
吃水10.4 m
ボイラーロ号艦本式缶12缶
主機艦本式タービン4基4軸
出力153,553馬力
最大速力27.46ノット（約50.8 km/h）[2]（公試成績）
航続距離16ノット（約29.6 km/h）で7,200海里[注釈 1]（13,334 km）
乗員竣工時：2,500名
最終時：3,332名
兵装

新造時
45口径九四式46cm3連装砲塔[注釈 2]：3基
60口径三年式15.5cm3連装砲塔[注釈 3]：4基
四十口径八九式十二糎七高角砲：6基
九六式二十五粍機銃：8基
13mm連装機銃：2基最終時
45口径46cm3連装砲塔：3基
60口径15.5cm3連装砲塔：2基
40口径12.7cm連装高角砲：12基
25mm3連装機銃：52基
25mm単装機銃：6基
13mm連装機銃：2基
装甲舷側 410 mm+15 mm（傾斜20度）
対水雷防御隔壁 205-75 mm
最上甲板 35-50 mm
主甲板 200-230 mm
合計甲板装甲 250 mm
バルクヘッド 340-300 mm
主砲防盾 660 mm
主砲側面 250 mm
主砲後面 190 mm
主砲天板 270 mm
主砲バーベット 560-380 mm
司令塔 500-380 mm
搭載機5機（カタパルト2基）
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大和（やまと）[3]は、大日本帝国海軍が建造した大和型戦艦の1番艦[4]。2番艦の武蔵とともに、史上最大の46センチ砲を搭載した超弩級戦艦である。建造当初は、世界最大の戦艦だった。呉海軍工廠で建造。昭和16年（1941年）12月16日就役、昭和20年（1945年）4月7日、天一号作戦（坊ノ岬沖海戦）で沈没。
概要

大和型戦艦の1番艦[4]である(二番艦は武蔵)。大和の艦名は奈良県の旧国名の大和国に由来する[5]。艦名は、明治・大正時代の海防艦/特務艦大和[6]に続いて二代目。

大和は戦艦として史上最大の排水量に史上最大の46cm主砲3基9門を備え、防御面でも、指揮系統の集中する重要区画（バイタルパート）では対46cm砲防御を施した戦艦であった。設計はもちろん、ブロック工法の採用など施工においても当時の日本の最高の技術が駆使された。しかし、その存在、特に46cm主砲の搭載が最高軍事機密であったので、建設時から秘匿に力が注がれ、また完成が数日差ながらすでに戦時中になっていたこと、さらに敗戦前後に設計図含め多くの記録が焼却処分されたためにその姿をとらえた現存写真は非常に少なくなっている。