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出典検索?: "大和厚木バイパス"
一般国道
大和厚木バイパス
国道246号・国道129号バイパス
総延長15.2 km
起点神奈川県大和市
主な
経由都市座間市、海老名市
終点神奈川県厚木市
接続する
主な道路
（記法）国道129号・国道412号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
大和厚木バイパス
(国道246号・国道129号の分岐)
神奈川県厚木市金田
大和厚木バイパス（やまとあつぎバイパス）は、国道246号・国道129号のバイパス道路である。
概要
起点：大和市下鶴間（山王原東）
終点：厚木市船子（厚木跨線橋）
旧国道246号のバイパスとして1981年に開通した。旧道は現在は、国道467号（山王原東?山王原）、大和市道（山王原?鶴間駅?相模大塚）、神奈川県道40号（相模大塚?厚木市厚木）、神奈川県道603号（厚木市厚木?厚木市船子）となっている。
大和市の起点から厚木市金田までは片側2車線となっており、金田から船子まで国道129号が重複する区間は3車線となっている。なお、並行する旧道(現神奈川県道40号横浜厚木線、大和市道など)は、国道指定の解除を受けている。
全線で渋滞が激しく、山王原東交差点(大和市下鶴間)やひばりが丘地区(座間市ひばりが丘)、下今泉交差点(海老名市下今泉)と厚木市内全域は、渋滞の名所である。特に、国道412号バイパスとの交差点である厚木市立病院前は非常に混雑が激しい。
通過自治体
神奈川県
大和市
座間市
海老名市
厚木市
主な交差点
上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。
交差する道路など交差する場所備考
国道246号 長津田・渋谷方面
国道467号大和市山王原東鶴間駅方面
分岐する国道467号はバイパス開通前の旧国道246号
国道467号下鶴間トンネル一ノ関国道467号藤沢方面から国道246号長津田方面へは、
山王原交差点を経由のうえ山王原東交差点にて接続
大和中学校方面深見1号跨道橋
（アンダーパス）長津田方面のみ接続
このすぐ西を小田急江ノ島線がオーバーパスする
西鶴間方面大和駅西口方面上草柳2号跨道橋
（アンダーパス）上草柳八丁目
鶴間駅方面相模大塚駅方面上草柳高架橋
上草柳東神トラックステーションが隣接
交差する大和市道はバイパス開通前の旧国道246号
神奈川県道42号藤沢座間厚木線座間市西原交差点
神奈川県道407号杉久保座間線海老名市国分
神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線
東京都道・神奈川県道51号町田厚木線今泉第3陸橋下今泉
相模川新相模大橋
厚木市
厚木PA／SIC方面金田方面大和方面からの流出接続はなし
国道129号神奈川県道601号酒井金田線金田陸橋金田ここより終点まで国道129号との重複区間
伊勢原方面からの流出で県道601号方面へは行けない
神奈川県道43号藤沢厚木線妻田向市場
国道412号
神奈川県道60号厚木清川線神奈川県道60号厚木清川線厚木市立病院前ここより終点まで国道412号との三重複区間
神奈川県道603号上粕屋厚木線厚木陸橋水引交差する県道はバイパス開通前の旧国道246号
国道246号厚木跨線橋伊勢原方面
跨線橋は小田急小田原線も同時にオーバーパスする
国道129号・国道412号 平塚方面
関連項目
日本の一般国道一覧
国道246号
国道129号
日本のバイパス道路一覧
東京・横浜 - 大和厚木 - 厚木秦野道路（事業中） - 山北 - 裾野
道路名・愛称
青山通り - 玉川通り - 厚木街道・厚木大山街道 - 沼津ぐるめ街道
道の駅
ふじおやま
構造物
大橋 - 新桜橋 - 新二子橋 - 関根橋 - 新川間橋 - 恩田大橋 - 大和橋 - 下鶴間トンネル - 笹山高架橋 - 栗原陸橋 - 今泉第2陸橋 - 新相模大橋 - 中津川橋 - 新小鮎橋 - 船子洞門 - 船子橋 - 新善波隧道 - 落合橋 - 新九沢橋 - 秦野大橋 - 甘柿橋 - 湯ノ沢橋 - 浅間山隧道 - 新樋口橋 - 新安戸トンネル - 駒の子第1橋 - 駒の子第2橋 - 瀬戸洞門 - 瀬戸第1橋 - 瀬戸第2橋 - 瀬戸トンネル - 瀬戸第3橋 - 瀬戸第4橋 - 瀬戸第5橋 - 長坂橋 - 新鞠子橋 - 谷峨トンネル - 清水橋 - 諸渕トンネル - 城山トンネル - 須川橋 - 湯船トンネル - 大久保トンネル
