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出典検索?: "多摩センター駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2018年2月）

多摩センター駅
京王・小田急多摩センター駅南口（2023年11月）
たまセンター
Tama-center


所在地東京都多摩市落合一丁目
所属事業者京王電鉄（駅詳細）
小田急電鉄（駅詳細）
多摩都市モノレール（駅詳細）
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京王・小田急多摩センター駅北口（2014年1月）

多摩センター駅（たまセンターえき）は、東京都多摩市落合一丁目にある、京王電鉄・小田急電鉄・多摩都市モノレールの駅である。駅周辺は日本最大級のニュータウンである多摩ニュータウンの中心的地域（都市センター）として機能している。利用者からは同駅及び同駅周辺は略して「多摩セン（たまセン）」とも呼ばれる。

事業者により正式名称は異なるが、いずれも近接しており、相互乗換駅として案内されている。本項ではこれらを総括して詳述する。

京王多摩センター駅（けいおうたまセンターえき） - 京王相模原線の駅。京王相模原管区所属で、管区長所在駅である。駅番号はKO41。

小田急多摩センター駅（おだきゅうたまセンターえき） - 小田急多摩線の駅。駅番号はOT 06。

多摩センター駅（たまセンターえき） - 多摩都市モノレール線の駅。同路線の終点。駅番号はTT01。

歴史

開発以前における駅新設箇所周辺は南多摩郡多摩村大字落合に属し、下落合、山王下、中沢、中組といった小字の丘陵地谷戸部に集落が点在する純農村であった。その谷戸部に沿って多摩川に注ぐ乞田川が大きく蛇行して流れていたが、土地区画整理事業による開発が行われ、乞田川を水捌けの大きい直線状に改修し、同時に並行する幹線道路が新設された。そして元来起伏があった地形に切土で所要の広さの平地を造成し、そこに当駅が建設された。

また、当地が多摩ニュータウン業務・商業地区として「都市センター」地区と位置付けられたことから、京王帝都電鉄（現・京王電鉄）と小田急電鉄の両社は、当地を通るルートで新線事業工事認可を取得し、2路線が当駅に乗り入れることとなった。多摩ニュータウン開発は、東隣の永山駅周辺の諏訪・永山地区から始められ、そこでの第1次入居が行われる1971年（昭和46年）に京王・小田急新線開通の照準が合わせられた。しかし、新線建設は諸般の事情で大幅に遅れ、途中の永山駅までは1974年（昭和49年）6月に小田急が先行開通したが、逆に多摩センター駅までは小田急の工事が約1年遅れ、京王が同年10月に先行して開業した。

一方、2000年（平成12年）に当駅へ乗り入れた多摩都市モノレールは、当地が東京圏の広域的な連携・交流の拠点として「東京構想2000」の中で《核都市》の中心に位置づけられているため、多摩地域の南北間の円滑なアクセスを担う新しい公共交通機関として開通した。
年表

1974年（昭和49年）10月18日：京王相模原線延伸に伴い、京王多摩センター駅開設。通勤快速・快速・各停の停車駅となる。

1975年（昭和50年）4月23日：小田急多摩線延伸に伴い、小田急多摩センター駅開設[1]。各停の停車駅となる。

1992年（平成4年）5月28日：京王相模原線で特急運行開始、京王多摩センター駅が停車駅となる[2]。

2000年（平成12年）

1月10日：多摩都市モノレール線延伸に伴い、多摩センター駅開設。

12月2日 - 小田急多摩線で特急ロマンスカー「ホームウェイ」と急行運行開され、小田急多摩センター駅が停車駅となる。


2001年（平成13年）3月25日：京王相模原線で急行運行開始、京王多摩センター駅が停車駅となる。同時に京王相模原線特急廃止（その後復活）。

2002年（平成14年）3月23日：小田急多摩線で多摩急行の運行が開始され、小田急多摩センター駅が停車駅となる。