出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2015年1月）

艦歴
計画1918年度（八六艦隊案）
起工1920年12月14日
進水1921年5月28日[1]
竣工1921年8月24日
除籍1945年10月5日
その後1945年12月1日特別輸送艦指定
1947年8月イギリス引渡
要目
排水量基準：1,215トン
公試：1,345トン
全長102.6メートル
全幅8.92メートル
吃水2.79メートル
機関ロ号艦本式缶4基
パーソンズ式タービン2基2軸
38,500馬力
速力39ノット
航続距離14ノットで3,600海里
燃料重油：395トン
乗員154名
兵装45口径三年式12cm単装砲4門
三年式6.5mm単装機銃2挺
53.3cm連装魚雷発射管3基
（魚雷8本）
一号機雷16個
要目（最終時）
兵装45口径12cm単装砲2門
九六式25mm機銃連装4基、同単装4基
53.3cm連装魚雷発射管1基
爆雷投射機2、爆雷36個
93式水中聴音機1基
93式探信儀1基
13号電探

夕風（ゆうかぜ/ゆふかぜ）は、日本海軍の駆逐艦。峯風型駆逐艦（一等駆逐艦）の10番艦である[2]。艦名は夕方または日暮れに吹く風を意味する。
概要

駆逐艦夕風（ゆうかぜ/ゆふかぜ）は、日本海軍が三菱長崎造船所で建造した峯風型駆逐艦[3]。1941年（昭和16年）12月8日の大東亜戦争（太平洋戦争）開戦時は、第三航空戦隊（鳳翔、瑞鳳、夕風、三日月）に所属していた[4][注 1]。三航戦は、戦艦部隊[注 2]と共に内海西部で訓練や警戒任務に従事した[3]。1942年（昭和17年）4月1日に三航戦は解隊されたが[7]、6月のミッドウェー作戦には4隻そろって参加した。その後、鳳翔と夕風は日本本土で訓練部隊に所属した[注 3][9]。その後、夕風は対潜掃蕩に従事して終戦を迎えた[3]。復員輸送艦として行動したあと、賠償艦としてイギリスに引き渡された[9]。
艦歴
大正時代

1919年（大正8年）5月24日[10]、日本海軍は一等駆逐艦5隻をそれぞれ汐風（しほかぜ）、秋風（あきかぜ）、夕風（ゆふかぜ）、太刀風（たちかぜ）、帆風（ほかぜ）と命名する[注 4]。各艦は一等駆逐艦に類別された[12][13]。このうち、「秋風」と「夕風」は同時期に三菱長崎造船所で建造された[14][15]。

1920年（大正9年）12月14日、三菱長崎造船所で軽巡「木曾」と駆逐艦「秋風」が進水する[14][16]。