艦歴
計画1941年度（マル急計画）
起工1944年5月1日
進水1944年12月2日
竣工1945年4月8日
除籍1945年10月5日
その後復員輸送の後
1947年イギリスに引き渡し（解体）
要目（計画）
排水量基準：2,701英トン
公試：3,470トン
全長134.2m
全幅11.6m
吃水4.15m
機関ロ号艦本式缶3基
艦本式タービン2基
2軸　52,000馬力
速力33.0ノット
航続距離18ノットで8,000海里
燃料重油：1,080トン
乗員263名/446名[1]
兵装
（1945年）65口径10cm連装高角砲 4基8門
25mm機銃 3連装7基
同単装機銃多数（機銃は推定）
61cm4連装魚雷発射管 1基4門
（九三式魚雷8本）
九四式爆雷投射器2基
爆雷投下軌条2条（推定）
九五式爆雷 54個
電探
（1945年）22号電探1基
13号電探2基
水測兵装九三式探信儀1基
（九三式水中聴音機1基）[2]

夏月（なつづき）は、日本海軍の駆逐艦。秋月型駆逐艦の11番艦である。計画番号順では本艦の後に花月が続くが、竣工としては本艦が秋月型の最後となった。

艦名は片桐大自の研究によれば夏の月の意味。
艦歴

1941年（昭和16年）の戦時急造計画（マル急計画）仮称第364号艦[3]。佐世保海軍工廠で1944年（昭和19年）5月1日に起工[3]。同年12月2日に進水[3]。1945年（昭和20年）4月8日に竣工[3][4]。呉鎮守府籍となった[5]。当初は三菱長崎造船所で建造される予定であったが、線表改訂により佐世保での建造に変更された[5]。また、当初は昭和20年3月末の竣工予定だったが、機銃の入手遅延により竣工期日が遅れた[6]。

就役後、訓練部隊の第十一水雷戦隊（司令官高間完海軍少将・海軍兵学校41期）に編入[4]。4月20日に残工事を終え[7]、翌4月21日に瀬戸内海に向けて出港する所[8]、工事の都合により出港予定日は4月23日[9]、4月24日[10]と繰り下げられ、4月25日に瀬戸内海に到着して[11]訓練を開始した。5月20日付で第三十一戦隊（鶴岡信道少将・海兵43期）、軽巡洋艦「北上」、駆逐艦「波風」とともに海上挺進部隊を編成し[12]、次いで5月25日付で第四十一駆逐隊に編入される[13]。この間の5月3日には第十一水雷戦隊の臨時旗艦を務めた[14]。6月16日、六連島灯台[4]の193度3,100メートル地点で触雷し小破[6]。佐世保に曳航の上、佐世保海軍工廠で7月1日から25日の間修理を行った[6]。終戦を門司で迎えた。本艦が秋月型の中で完成が最後で終戦まで4ヵ月ほどであり、大規模な戦闘には参加出来なかった。

10月5日、除籍[4]。その後は復員輸送艦となる。横須賀で特別保管艦として係留の後[6]、1947年（昭和22年）8月25日[6]に浦賀で賠償艦としてイギリスに引き渡されるが、直ちに浦賀船渠に売却された。