境野駅
駅舎（2005年8月）
さかいの
Sakaino

◄豊住 (2.8 km) (1.8 km) 西訓子府►
所在地北海道常呂郡置戸町字境野.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度42分51.27秒 東経143度39分36.46秒 / 北緯43.7142417度 東経143.6601278度 / 43.7142417; 143.6601278
所属事業者北海道ちほく高原鉄道
所属路線ふるさと銀河線
キロ程116.6 km（池田起点）
電報略号サノ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1922年（大正11年）8月1日[1]
廃止年月日2006年（平成18年）4月21日
備考ふるさと銀河線廃線に伴い廃駅
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駅構内(2005年8月)1977年、国鉄池北線時代の境野駅と周囲500m範囲。右が北見方面。千鳥式の相対ホーム2面2線であるが、島式ホームは短い簡易型であった。駅舎横の北見側に貨物ホームと引込み線がある。駅裏側の貨物積卸線は、池田側分岐を切られて引込み線化されている。かつては木材搬出を行っていた駅の一つとして、駅裏の大半がストックヤードとして使用され、沢山の木材が野積みされていた時期もあったが[2]、倉庫や一般家屋、木工場の敷地に占められて跡形も無い。その後無人化と伴に島式ホームが撤去され、駅舎側本線に棒線化された。 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

境野駅（さかいのえき）は、北海道常呂郡置戸町字境野にあった北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の駅（廃駅）である。国鉄・JR北海道池北線時代の電報略号はサノ。事務管理コードは▲120503[3]。
歴史

1922年（大正11年）8月1日：鉄道省網走本線の置戸駅 - 訓子府駅間に新設開業[4][5][6]。一般駅[4]。

1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。

1961年（昭和36年）4月1日：網走本線のうち、池田 - 北見間を池北線に改称。同線所属となる。

1975年（昭和50年）12月25日：貨物取扱い廃止[1]。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止[1]。

1986年（昭和61年）11月1日：無人化[7]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道に継承[1]。

1989年（平成元年）6月4日：北海道ちほく高原鉄道に転換[1]。

2006年（平成18年）4月21日：ふるさと銀河線廃線により廃止。

駅名の由来

付近にオケト原野とクンネップ原野の境をなすことから「境川」と称されていた川があり、原野の境ということから「境野」と命名された、とされている[5][6][8][注釈 1]。現地名については駅名が後年地名化したもの[8]。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線を有しており列車交換が可能であった。
利用状況

乗車人員の推移は以下のとおりであった。

年度乗車人員出典備考
年間1日
平均
1955年（昭和30年）92,630253[9]
1970年（昭和45年）68,856189
1975年（昭和50年）60,829166

駅周辺

境野の集落がある。

北海道道50号北見置戸線

常呂川

置戸町立境野小学校（2009年（平成21年）3月31日閉校）

境野郵便局

北海道北見バス「境野」停留所

駅跡地

駅跡を示す碑が建造されている。
隣の駅
北海道ちほく高原鉄道
ふるさと銀河線豊住駅 - 境野駅 - 西訓子府駅
脚注[脚注の使い方]
注釈^ 「境川」ではなく「境野」となった経緯について、駅の開業時すでに同名の駅が存在していたためとする解説がなされているものもあるが、この「同名の駅」について『北海道　駅名の起源』では「大阪環状線にも同一の駅名があるため」として境川信号場と思われる駅を指している。

出典^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、894頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ 1948年撮影航空写真（国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス）
^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、237頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
^ a b 『官報』 1922年07月22日　鉄道省告示第80号（国立国会図書館デジタルコレクション）