塩尻バイパス(しおじりバイパス)は、長野県塩尻市を通る国道20号のバイパスである。それまで、塩尻市街地近くに入り込んでいた国道20号が引き起こす交通渋滞の解消や、長野自動車道開通に関連する事業として建設された。
概要
起点:長野県塩尻市柿沢 (柿沢交差点)
終点:長野県塩尻市広丘高出(高出交差点)
全長:4.2km
幅員:25m
車線数:4車線
道路規格:3種1級
制限速度:50km/h (柿沢交差点?長畝交差点) 60km/h (長畝交差点?高出交差点) 全線にわたり駐停車禁止である。
沿革
1985年(昭和60年)12月:長野道塩尻ICから国道20号終点(高出交差点)までの1.7km区間建設開始。
1988年(昭和63年)12月:1.7km区間4車線開通。
1991年(平成3年)3月28日:全線開通。
交差・接続する路線
長野自動車道 - 塩尻IC
長野県道63号松本塩尻線
東山山麓広域農道
国道19号
国道153号
その他
区間中には、レクリエーション施設を兼揃えた道の駅小坂田公園があり、塩尻市のみならず周辺市町村民の憩いの場となっている。
起終点を除くと、このバイパスには2つの信号交差点(長畝交差点、桟敷交差点)しかない。そのため「この道路は高速道路ではない」と注意を促す標識が立っている。
塩尻インターから道の駅小坂田公園までの区間は暫定2車線で運用している。これは、道路交通量などを考えて、4車線での通行には交通量が少ない、と言う道路計画時の需要予測に基づくものである。ただし、将来の拡幅を考慮して4車線への移行を可能にする為に、塩尻インターから柿沢交差点までの区間の用地買収、掘割などの工事規格では4車線分確保されている。
関連項目
バイパス道路
日本のバイパス道路一覧
中部地方の道路一覧
東京特別区 (中央 - 千代田 - 新宿 - 渋谷 - 杉並 - 世田谷) - 調布 - 三鷹 - 府中 - 国立 - 日野 - 八王子
神奈川県
上野原 - 大月 - 甲州 - 笛吹 - 甲府 - 昭和 - 甲斐 - 韮崎 - 北杜
長野県
富士見 - 茅野 - 諏訪 - 下諏訪 - 岡谷 - 塩尻
主要交差点
日本橋 - 呉服橋 - 三宅坂 - 大和田町4丁目 - 八日町 - 八幡町 - 船山橋北詰 - 高出
バイパス
日野(事業中) - 八王子南(事業中) - 大月 - 勝沼 - 新山梨環状(北部区間)(事業中) - 甲府 - 竜王 - 双葉 - 韮崎 - 蔦木 - 金沢 - 坂室(事業中) - 諏訪(計画中) - 下諏訪岡谷(事業中) - 塩尻
道路名・愛称
内堀通り ・ 麹町大通り ・ 新宿通り ・ 甲州街道 ・ 信州往還 ・ 山梨ロマン街道
道の駅
甲斐大和 - はくしゅう - 信州蔦木宿 - 小坂田公園
主要構造物
日本橋 - 新宿御苑トンネル - 新宿跨線橋 - バスタ新宿 - 新笹子隧道 - 勝沼大橋 - 塩川大橋 - 穴山橋 - 新国界橋 - 坂室トンネル - 長地トンネル
自然要衝
新宿区道(新宿通り) - 東京都道305号(明治通り) - 東京都道229号 - 東京都道256号 - 山梨県道212号 - 山梨県道38号 - 山梨県道34号 - 国道411号 - 国道52号 - 山梨県道6号 - 長野県道・山梨県道17号 - 長野県道197号
関連項目
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