埼玉トヨペット Green BraveマークX MC（2017年）
国籍日本
本拠地埼玉県
チーム代表青柳浩
カテゴリSUPER GT
スーパー耐久
86/BRZレース
ドライバーズ
タイトル2015年スーパー耐久・ST-4クラス
2019年のSUPER GT（GT300）
エントリー名埼玉トヨペット Green Brave
レーサー 脇阪薫一
吉田広樹
マシン埼玉トヨペットGB マークX MC
タイヤブリヂストン
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埼玉トヨペット Green Brave（さいたまトヨペット グリーンブレイブ）は、日本のレーシングチームである。略称はGB。
目次

1 概要

2 戦績

2.1 スーパー耐久

2.2 SUPER GT

2.3 その他


3 脚注

4 関連項目

5 外部リンク

概要 マークX MC（2017年東京オートサロン） マークX スーパー耐久参戦車両（2018年TGRF）

埼玉トヨペットは2012年に発売されたトヨタ・86の楽しみ方を探った結果、「車を販売する側が車の楽しみ方を知らなければ顧客にその楽しみ方を伝えられない」という考えに至り、モータースポーツ推進部を設置。レースへと参戦することを決めた。そのためチーム代表・チーフエンジニア・メカニックいずれも埼玉トヨペットの社員が担っている。ドライバーもプロだけでなく、レーシングカートの経験がある取締役専務の平沼貴之がステアリングを握っている[1]。トヨペット店のカラーである緑から、Green Braveと名付けた。

2013年から市販車によるレースのスーパー耐久のST-4クラスに86で参戦を開始し、3年目の2015年に初勝利。同年チャンピオンに輝いた。結成5年目の2017年からはスーパーGTのGT300クラスにステップアップし、同シリーズ6チーム目となるマザーシャシー勢としてトヨタ・マークXを独自開発した。

コロナ�Uから続くトヨペット店の専売であるマークXに強いこだわりを持っており、上記の通りマザーシャシーでマークXを製作している他、不利を承知で2015年最終戦からST-3クラスにマークXを投入している[2]。2017年中盤にはフロントマスクを、発売された直後のGR SPORT マークXと同じデザインに変更した。2019年には2度表彰台を獲得することに成功するが、同年末を持ってマークXが生産終了となったことから、2020年はトヨタ・GRスープラへとベース車両を切り替える。

またスーパー耐久以外にもGAZOO Racing 86/BRZ RaceやFIA-F4選手権、OKAYAMAチャレンジカップなど大小多くのレースに積極的に参加している。またレース振興として「86ワンメイクレースGreen Braveキャンプ」を2017年より実施しており、2018年にはこれに元フィギュアスケート選手の小塚崇彦が参加した[3]。
戦績
スーパー耐久

年クラス使用車両ドライバー順位備考
2013年ST-4クラストヨタ・86大井貴之/服部尚貴/脇阪寿一9位
2014年ST-4クラストヨタ・86平沼貴之/番場琢/服部尚貴8位
2015年ST-4クラストヨタ・86平沼貴之/番場琢/服部尚貴1位
ST-3クラストヨタ・マークX脇阪寿一/脇阪薫一NC最終戦のみ
2016年ST-4クラストヨタ・86脇阪寿一/脇阪薫一/松田晃司4位
ST-3クラストヨタ・マークX G's平沼貴之/番場琢/服部尚貴3位
2017年ST-3クラストヨタ・マークX平沼貴之/服部尚貴/脇阪薫一3位第5戦まではノーマル仕様、第6戦以降はGR SPORT仕様[4]
2018年ST-3クラストヨタ・マークX GR SPORT平沼貴之/番場琢/脇阪薫一3位

SUPER GT

年クラス使用車両ドライバー順位備考
2017年GT300クラス#52 トヨタ・マークX MC番場琢/脇阪薫一/平沼貴之(Rd.2)/密山祥吾(Rd.6)NC
2018年GT300クラス#52 トヨタ・マークX MC番場琢/脇阪薫一19位

その他

セパン12時間（2016年） メルセデス・ベンツ・SLS AMG（平沼貴之/服部尚貴/密山祥吾/番場琢）- 完走

脚注^ ⇒NUMBER WEB 参加型レースの最高峰「スーパー耐久」。首位に立つ埼玉トヨペットの挑戦！
^ ⇒結成5年、トヨタ・マークX投入。埼玉トヨペットの“異例づくめ”なスーパーGT300挑戦
^ 元フィギュアスケーター小塚崇彦、86／BRZレースに挑戦！
^ ⇒埼玉トヨペット RACE REPORT スーパー耐久シリーズ 2017 第6戦

関連項目

トヨタ・マークX

スーパー耐久

LM corsa - 大阪トヨペットが運営するレーシングチーム

永井宏明 - トヨタカローラ三重社長、レーシングドライバー

外部リンク

⇒埼玉トヨペット - MOTORSPORT REPORT

埼玉トヨペット - MOTORSPORT REPORT - ウェイバックマシン（2019年3月31日アーカイブ分）


更新日時:2020年1月12日(日)06:17
取得日時:2020/01/17 01:10