ノート:垂井線に、このページに関する確認があります。(2021年5月)
確認の要約:垂井線の正式上の扱いについて
出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。(2022年2月)
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「樽井駅」とは異なります。
垂井駅
南口(2022年11月)
たるい
Tarui
◄CA77 大垣[* 1] (8.1 km) (5.7 km) 関ケ原 CA79►
所在地岐阜県不破郡垂井町1682-4.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度22分11.413秒 東経136度31分52.705秒 / 北緯35.36983694度 東経136.53130694度 / 35.36983694; 136.53130694
垂井駅(たるいえき)は、岐阜県不破郡垂井町にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA78[5]。
運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。なお、ダイヤは後述する。
歴史
1884年(明治17年)5月25日:国有鉄道の大垣駅 - 関ケ原駅の開業に伴い[10]、駅開業[5][7]。一般駅。
1889年(明治22年)7月1日:下りホームを新設。
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる[10]。
1901年(明治34年)8月23日:大垣駅 ‐ 当駅間が複線化。
1902年(明治35年)2月10日:当駅 ‐ 関ケ原駅間が複線化。
1919年(大正8年)7月29日:当駅構内の相川橋梁で列車衝突事故が起こる。
1941年(昭和16年)3月:東側にあった跨線橋を西側へ移動。
1944年(昭和19年)10月11日:当駅北側に迂回線(通称:新垂井線)が完成に伴い新垂井駅開業[4][11]。当駅を通る下り本線は撤去され、上り列車のみの営業となる[4][12]。補助機関車を廃止。当駅 - 新垂井駅間は省営バス(後の国鉄バス)府中線が走る[13][14]。
1946年(昭和21年)11月1日:下り本線が復活、下り列車の停車が再開[4][13][注釈 3]。
1965年(昭和40年)10月:2代目駅舎が落成[15]。
1971年(昭和46年)10月4日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:新垂井駅の廃止に伴い[13]、国鉄バス府中線が廃止[4]。