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土井崎信号場
信号場内
どいざき
Doizaki
◄肥前大浦 (3.3 km) (3.4 km) 小長井►
所在地長崎県諫早市小長井町遠竹.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯32度56分48秒 東経130度12分04秒 / 北緯32.94667度 東経130.20111度 / 32.94667; 130.20111座標: 北緯32度56分48秒 東経130度12分04秒 / 北緯32.94667度 東経130.20111度 / 32.94667; 130.20111
所属事業者九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線■長崎本線
キロ程78.9 km（鳥栖起点）
電報略号トサ
駅構造地上
開業年月日1976年（昭和51年）6月1日[1]
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土井崎信号場（どいざきしんごうじょう）は、長崎県諫早市小長井町遠竹にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の信号場である。
肥前大浦駅と小長井駅のほぼ中間にあり、海岸線から山側に入った位置にある。車窓からの眺望は悪く、信号小屋はないが監視用のお立ち台がある。 2線を有する単線区間列車交換形の信号場である。下り線を通過線とする一線スルー式。構内の鳥栖方が大きくカーブしている。かつて一部の普通列車が、当信号場で特急「かもめ」の待避を行っていたが、西九州新幹線の開業に伴い在来線特急かもめが廃止されたため、現在では行われていない。尚、小長井駅発着の列車は当信号場を利用して折り返す。 （博多方面<<）鳥栖 - 新鳥栖 - 肥前麓 - 中原 - 吉野ケ里公園 - 神埼 - 伊賀屋 - 佐賀 - 鍋島 - （臨）バルーンさが - 久保田（>>唐津方面） - 牛津 - 江北（>>有田・佐世保方面） - 肥前白石 - 肥前竜王 - 肥前鹿島 - 肥前浜 - 肥前七浦 - 肥前飯田 - 多良 - （里信号場） - 肥前大浦 - （土井崎信号場
歴史
1976年（昭和51年）6月1日：日本国有鉄道が開設[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[1]。
構造
周辺
国道207号
長崎県交通局（県営バス）土井崎バス停（同局諫早営業所発が中心）
隣の駅
九州旅客鉄道（JR九州）
■長崎本線肥前大浦駅 - （土井崎信号場） - 小長井駅
脚注[脚注の使い方]^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、715頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。
関連項目
日本の信号場一覧
長与支線（旧線） ： 喜々津 - 東園 - 大草 - 本川内 - 長与 - 高田 - 道ノ尾 - 西浦上 - 浦上
廃止区間：長崎 - 長崎港
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