国際拠点港湾
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国際拠点港湾(こくさいきょてんこうわん)は、重要港湾のうち国際海上輸送網の拠点として特に重要として政令により定められていた港湾港湾法2条2号)。全国の18港が指定されており、2011年4月1日より特定重要港湾から名称変更された[1]。さらに上位ランクに国際戦略港湾がある。国際戦略港湾、国際拠点港湾の中で、国際コンテナハブ機能の求められる港湾を「指定港湾」(スーパー中枢港湾)として指定している。
国際拠点港湾一覧

※カッコ内は港湾管理者/特定重要港湾指定年月日

北海道

苫小牧港(苫小牧港管理組合/1981年5月26日)

室蘭港室蘭市/1965年4月1日)


東北

仙台塩釜港宮城県/2001年4月1日)


関東

千葉港千葉県/1965年4月1日)


北陸

新潟港新潟県/1967年6月1日)

伏木富山港富山県/1986年6月17日)


東海

清水港静岡県/1952年2月1日)

名古屋港名古屋港管理組合/1951年9月22日) ※指定港湾(スーパー中枢港湾)

四日市港四日市港管理組合/1952年2月1日) ※指定港湾(スーパー中枢港湾)


関西

堺泉北港大阪府/1962年7月1日)

和歌山下津港和歌山県/1965年4月1日)

姫路港兵庫県/1967年6月1日)


中国

水島港岡山県/2003年4月1日)

広島港広島県/1992年6月3日)

徳山下松港山口県/1965年4月1日)

下関港下関市/1951年9月22日)


九州

北九州港北九州市/1951年9月22日)

博多港福岡市/1990年7月20日)


脚注^港湾法及び特定外貿埠頭の管理運営に関する法律の一部を改正する法律について2011年4月14日 国土交通省港湾局

関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、日本の港湾に関連するメディアがあります。ウィキメディア・コモンズには、港湾に関連するメディアがあります。

日本の港湾一覧










日本の港湾の種類
港湾法による区分(港格)

国際戦略港湾

国際拠点港湾

重点港湾

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地方港湾

56条港湾

避難港

コンテナ港湾の重要度による区分

ハイパー中枢港湾

スーパー中枢港湾

中枢国際港湾

中核国際港湾

その他

国際バルク戦略港湾

特定港

総合静脈物流拠点港

特定地域振興重要港湾










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