一般国道
国道299号
地図
総延長204.6 km
実延長191.5 km
現道176.9 km
制定年1970年(昭和45年)
起点長野県茅野市
新井交差点(.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度59分50.50秒 東経138度8分14.48秒 / 北緯35.9973611度 東経138.1373556度 / 35.9973611; 138.1373556 (新井交差点)
国道299号(こくどう299ごう)は、長野県茅野市から群馬県多野郡上野村、埼玉県秩父市を経由し、入間市に至る一般国道である。 長野県東部に位置する茅野市の国道20号から東へ、八ヶ岳の蓼科高原・八千穂高原と長野・埼玉県にまたがる関東山地を越えて、埼玉県中南部に位置する入間市の国道16号とを結ぶ、延長約205 kmの一般国道で、主な通過地は長野県南佐久郡佐久穂町、群馬県多野郡上野村、埼玉県秩父郡小鹿野町、秩父市、飯能市である。 長野県内の一部は、別名メルヘン街道、長野県から埼玉県にかけて武州街道ともいう。八ヶ岳の鞍部は、日本の国道の峠では2番目に高い標高を持つ麦草峠を通り、長野・群馬県境の十石峠では、大雨・冬季閉鎖される狭隘な峠道となる[注釈 1]。 起点がある茅野市では、起点・国道20号交点(新井交差点)から湖東新井交差点までの区間が国道152号との重用区間で、そのうち、あけぼの隧道交差点から御座石神社交差点までは、通称ビーナスラインと呼ばれる観光道路の末端ともなっている。湖東新井交差点の国道152号分岐より実延長区間となる。バイパス道路に、国道463号 所沢入間バイパスと一体的に整備された飯能狭山バイパスがある。 一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 2]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点がある長野県茅野市から麦草峠を越えるメルヘン街道とよばれるルートは高原道路といえる観光道路で、麦草峠(標高2,127 m)は志賀草津道路(国道292号)が無料化されるまでは国道最高地点であった[4]。佐久市の国道141号との重複区間より以東の長野・群馬県境にある十石峠へ向かう道路(武州街道)は狭隘路で、いわゆる「酷道」のひとつにも数えられている[4][5]。佐久側のカーブにはカーブ番号が割り振られた標識が設置されている[5]。この区間は道路幅が狭いにもかかわらず、他の酷道とよばれる国道路線よりも比較的交通量が多く、対向車やオートバイとすれ違う機会が多い[5]。 埼玉県秩父市から飯能市の山岳区間は、高麗川に沿ってワインディングロードが続いており、夜間にはローリング族が出没する。沿道住民からの騒音苦情がたびたび出されており、管轄する埼玉県警察飯能警察署は、2016年(平成28年)に発生した交通事故を契機に、夜間の重点パトロールを実施しており、違法改造車への対応として、国土交通省と合同で排気音測定の自動車検査取り締まりを行っている[6]。それでも2018年には、40km規制区間を129km/hで走行していた自動車がカーブを曲がり切れず、正面衝突を起こして死亡するなど[7]、事故が発生し続けている。 この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方)
概要
路線データ
起点:茅野市(新井交差点 = 国道20号交点、国道152号上)
終点:入間市(河原町交差点 = 国道16号交点、国道463号終点)
重要な経過地:長野県南佐久郡八千穂村[注釈 3]、同郡佐久町[注釈 3]、群馬県多野郡上野村、同郡中里村[注釈 4]、秩父市、飯能市、日高市
総延長 : 204.6 km(群馬県 34.4 km、埼玉県 90.6 km、長野県 79.7 km)[2][注釈 5]
重用延長 : 13.1 km(群馬県 - km、埼玉県 0.1 km、長野県 13.0 km)[2][注釈 5]
未供用延長 : なし[2][注釈 5]
実延長 : 191.5 km(群馬県 34.4 km、埼玉県 90.5 km、長野県 66.6 km)[2][注釈 5]
現道 : 176.9 km(群馬県 34.4 km、埼玉県 75.9 km、長野県 66.6 km)[2][注釈 5]
旧道 : 14.7 km(群馬県 - km、埼玉県 13.5 km、長野県 - km)[2][注釈 5]
新道 : なし[2][注釈 5]
指定区間:なし[3]
歴史
1970年(昭和45年)4月1日 - 一般国道299号(佐久市 - 入間市)
1982年(昭和57年)4月1日 - 一般国道299号(茅野市 - 入間市)
路線状況
別名
茅野道路
メルヘン街道
長野県茅野市 御座石神社交差点[8] - 南佐久郡佐久穂町[9]。冬季は通行止めとなる[9]。
武州街道
十石峠街道
あじさい街道
飯能狭山バイパスおよび以西の飯能市内では、アジサイをメインに道路植栽が行われている。
バイパスおよび改良事業(構想中含む).mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}
出典検索?: "国道299号"
茅野道路(長野県茅野市ちの - 長野県茅野市塚原、延長 0.6 km)詳細は「茅野道路」を参照
芹ヶ沢バイパス(長野県茅野市湖東 - 長野県茅野市芹ケ沢・糸萱境、延長2.1 km)
糸萱拡幅(長野県茅野市北山糸萱、0.3 km)
四ツ谷バイパス
本郷バイパス(長野県南佐久郡佐久穂町三味脇 - 長野県南佐久郡佐久穂町刈又、延長5.2 km)詳細は「本郷バイパス」を参照
十石バイパス(長野・群馬県境)※構想中
十石峠は、大雨時通行止め・冬季通行止め・大型車通行不可・普通車すれ違い困難。酷道としても分類されている。また、冬季以外の時期でも度々峠付近で濃霧が発生し視界が悪い。現在、十石峠の抜本対策として十石道路が国土交通省高崎河川国道事務所にて計画されている。