多度津工場
工場出入口そばに展示されている動輪
基本情報
鉄道事業者四国旅客鉄道
整備済み車両略号多度津工、TD
備考2009年(平成21年)4月現在のデータ
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工場出入口構内風景
多度津工場(たどつこうじょう)は、香川県仲多度郡多度津町にある四国旅客鉄道(JR四国)の車両工場である。 多度津駅から西に向かって徒歩約15分ほどの距離に、JR四国所有の唯一の車両工場として、同社の保有する電車・気動車・機関車・客車・貨車の総合的な検査、改造等をはじめ、土佐くろしお鉄道所有の車両の受託検査等も行っている。また、現在の多度津駅から離れた場所に工場があるのは、初代の多度津駅に隣接する場所に建てられたためである。 当工場で整備済み車両の車体には「多度津工」「TD」の略号が記される。 以下の車両が構内に保存されている。 このうち、C58 333は多度津工場で最後に全般検査を受けた蒸気機関車である。保存状態が良かったため、民営化後に動態復元の候補となったが、費用などの理由により断念された。アスベストを使用しているため、2005年(平成17年)以降の工場公開では、運転台が非公開となっている。 以前は下記の車両も保存されていたが、移設された。 2009年(平成21年)2月、工場内の7つの建物が経済産業省より「JR予讃線・土讃線の関連遺産」の一環として近代化産業遺産に認定され、また2012年(平成24年)には国の登録有形文化財にも登録された[6]。最古のものは1888年(明治21年)建築である。また、現在は食堂として利用されている建物(会食所1号)は、元は西条海軍航空隊(さらに前身の逓信省愛媛地方航空機要員養成所)で格納庫として使用されていたもので、日本では数少ない現存する第二次大戦以前の格納庫でもある[6]。 毎年、10月の鉄道の日前後の週末に一般公開が行われている。この際には多度津駅から工場に通じる引込線を使って臨時のシャトル列車が121系電車、キハ58系気動車、キハ47形気動車などを使って運行される。多度津工場までの間は多度津駅の構内と見なされるため、多度津駅発着の乗車券(多度津駅 - 工場間のみの場合は多度津駅の入場券)で乗車可能である(本来入場券は「旅客車内に立ち入ること」もできないが、柔軟に解釈されている)。多度津駅を有効区間に含む各種フリー切符(週末乗り放題切符等)でも乗車できる。
概要
保存車両
蒸気機関車C58 333(準鉄道記念物)
2000系気動車TSE (2001, 2101)
トキ25797
四国鉄道文化館(愛媛県西条市)に移設
2007年10月移管
ディーゼル機関車DF50 1(準鉄道記念物)
新幹線0系電車(21-141のカットモデル)
2014年7月移管
ディーゼル機関車DE10 1
気動車キハ6534
「うえまち駅」(高知県佐川町)に移設
ロ481号客車(準鉄道記念物)形式図
2021年に移設された[1][2][3][4]。
旧太子駅(群馬県中之条町)に移設
ワラ1 (1)
工場の改修に伴い保存場所がなくなり、愛好家が移転先を打診して2023年11月に旧太子駅に移設された[5]。
C58 333
ロ481号客車(現在は佐川町に移設)
DE10 1(現在は四国鉄道文化館に保存)
ワラ1形貨車(現在は中之条町に移設)
近代化産業遺産・登録有形文化財
登録有形文化財
職場一五号
職場一七号
職場三四号
諸舎一号
会食所一号
倉庫四号
倉庫七号
工場公開公開時の様子