株式会社商船三井
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
商船三井本社（虎ノ門ダイビル）
種類株式会社
機関設計監査役会設置会社[1]
市場情報東証プライム 9104
1949年7月9日上場大証1部（廃止） 9104
1949年7月13日 - 2013年7月12日名証1部 9104
1949年7月 - 2017年5月18日福証 9104
2013年5月10日上場廃止
略称MOL（エム・オー・エル）
本社所在地 日本
〒105-8688
東京都港区虎ノ門二丁目1番1号
（虎ノ門ダイビル）
設立1942年（昭和17年）12月28日
（三井船舶株式会社）
業種海運業
法人番号4010401082896
事業内容海上輸送
旅客輸送ほか
代表者池田潤一郎（取締役会長）
橋本剛（代表取締役　社長執行役員）
田中利明（代表取締役　副社長執行役員）
資本金654億35万1028円
発行済株式総数361,885,833株[2]
売上高連結：1兆2,693億10百万円
（2022年3月期）
経常利益連結：7,217億79百万円
（2022年3月期）
純利益連結：7,088億19百万円
（2022年3月期）
純資産連結：1兆3,348億66百万円
（2022年3月期）
総資産連結：2兆6,867億1百万円
（2022年3月期）
従業員数連結：8,547名、単体：1,098人
（2022年3月31日現在）
決算期3月31日
会計監査人有限責任あずさ監査法人
主要株主日本マスタートラスト信託銀行（株）（信託口） 16.38%
（株）日本カストディ銀行（信託口） 7.16%
ステート ストリート バンク ウェスト クライアント トリーティー 505234 2.78%
主要子会社ダイビル（株） 100%
（株）宇徳 100%
商船三井ドライバルク（株） 100%
MOLケミカルタンカー（株） 100%
関係する人物三井高陽（初代社長）
佐々木周一（第2代社長）
田中市兵衛・山下亀三郎
中橋徳五郎・山岡順太郎
村田省蔵・生田正治
芦田昭充・武藤光一
外部リンクwww.mol.co.jp
特記事項：財務データ等は、特記なきものは2021年度有価証券報告書より
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株式会社商船三井（しょうせんみつい、Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.）は、東京都港区虎ノ門に本店を置く、三井グループの大手海運会社である。東証プライム上場。略称はMOL（エム・オー・エル）。日経平均株価の構成銘柄の一つ[3]。
概要

日本郵船・川崎汽船と並ぶ日本の三大海運会社の1社、連結純利益、連結売上高および時価総額で国内2位である。LNG輸送および海洋事業の分野に強みを持つ。

1964年、進藤孝二社長時代、三井船舶と大阪商船が合併し、大阪商船三井船舶（略称・商船三井）が発足した（英文社名のO.S.KはOsaka Shosen Kaishaに由来する）。

1999年、生田正治社長時代、ナビックスラインと合併、「商船三井」を正式社名とする。2017年時点では三井グループと三和グループに重複加盟していた[4][注 1]。アリゲーターマーク

海上コンテナに記される「アリゲーター」印は柳原良平のデザインである。ファンネルマーク（煙突の印）はなく、煙突は橙一色となっている。
沿革大阪商船たこま丸(大阪商船)天竜丸（大阪商船）
明治

1878年（明治11年）- 三井物産が鉄製蒸気船「秀吉丸」で三池炭の海外輸送（口之津-上海間）を開始。

1884年（明治17年）5月 - 瀬戸内航路を主として運航する60余りの船問屋を統合して、大阪商船を設立。

1903年（明治36年）4月29日 - 三井物産が船舶部を門司に設置（三井船舶の前身）[5]。

1907年（明治40年）3月 - 大阪商船、日本郵船、湖南汽船、大東汽船が合弁で、上海に日清汽船を設立。

1909年（明治42年） - 辰馬汽船合資会社を設立（1916年に辰馬汽船株式会社に改組、のち新日本汽船)[6]。