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名鉄海上観光船株式会社
Meitetsu Kaijo Kankosen Co., Ltd.
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種類株式会社
本社所在地 日本
〒470-3503
愛知県知多郡南知多町師崎明神山8
.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度41分51.3秒 東経136度58分19.7秒 / 北緯34.697583度 東経136.972139度 / 34.697583; 136.972139座標: 北緯34度41分51.3秒 東経136度58分19.7秒 / 北緯34.697583度 東経136.972139度 / 34.697583; 136.972139
設立1926年（大正15年）6月19日
（松本汽船株式会社）
業種海運業
法人番号5180001047101
事業内容海上運送事業/旅行業法に基づく旅行業/損害保険代理業 等
代表者代表取締役社長 渡邉 勝吉
資本金1億円
発行済株式総数4200株
（名古屋鉄道100％出資）
主要株主名古屋鉄道株式会社 100%
外部リンク ⇒www.meikaijo.co.jp
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日間賀島東港の乗船場

名鉄海上観光船株式会社（めいてつかいじょうかんこうせん）は、愛知県の三河湾で高速船やフェリーを運航する名鉄グループの企業。

知多半島にある知多郡美浜町の河和港、南知多町の師崎港、渥美半島にある田原市の伊良湖岬、三河湾に浮かぶ日間賀島・篠島を結ぶ路線を運航している。かつてはホバークラフトや水中翼船といった船舶も運航していたが、現在はカーフェリーや高速船が就航している。また、以前は名古屋港の遊覧船も就航させていたが、2006年（平成18年）11月30日を以て廃止された[1]。
沿革

1926年（大正15年）6月19日：松本汽船株式会社が設立。

1931年（昭和 6年）：長田汽船、南知多汽船、参勢汽船、富士回漕、福江倉庫を合併し、愛知商船株式会社に商号を変更。

1937年（昭和12年）：名古屋鉄道が全株式を取得。

1956年（昭和31年）：愛知観光船に商号を変更。

1958年（昭和33年）9月：西浦 - 猿が島 - うさぎ島 - 東幡豆の旅客船航路開設。

1961年（昭和36年）：東三造船株式会社と合併。

1962年（昭和37年）：名古屋 - 鳥羽、蒲郡 - 鳥羽、名古屋 - 伊良湖航路に水中翼船就航。

1963年（昭和38年）：名鉄海上観光船株式会社に商号を変更。

1969年（昭和44年）5月3日：師崎 - 伊良湖航路にカーフェリー就航[2]。

7月27日：蒲郡 - 鳥羽航路にホーバークラフト就航[3]。


1979年（昭和54年）：ホーバークラフト廃止。

1982年（昭和57年）：水中翼船廃止。

1984年（昭和59年）：師崎 - 篠島・日間賀島航路にカーフェリー就航[2]。

1997年（平成9年）12月1日 : 猿が島・うさぎ島の営業終了に伴い、西浦 - 猿が島 - うさぎ島 - 東幡豆の旅客船航路廃止。

2001年（平成13年）：株式会社名鉄名港遊覧船と合併。

2006年（平成18年）11月30日：名古屋港遊覧船の運航を終了。

2014年（平成26年）：師崎 - 伊良湖航路のフェリー航路廃止。

本社および営業所

本社：愛知県知多郡南知多町師崎明神山8

河和営業所：愛知県知多郡美浜町河和

師崎営業所：愛知県知多郡南知多町師崎

篠島営業所：愛知県知多郡南知多町篠島

伊良湖営業所：愛知県田原市

航路
運行中の航路
高速船

河和 - 日間賀島（東港・西港） - 篠島 - 伊良湖

（所要時間：50分、篠島発着8往復、篠島経由伊良湖発着3往復）


師崎 - 篠島 - 日間賀島（東港・西港） - 師崎

（所要時間：各間5 - 10分、篠島・日間賀島経由11便、篠島経由11便、日間賀島経由12便）


カーフェリー

師崎 - 日間賀島（北港） - 師崎 （所要時間：片道20分、5往復）

師崎 - 篠島 - 師崎 （所要時間：片道20分、6往復）

河和港と師崎港にて、クレジットカードやmanacaなど9種類の交通系電子マネーによる運賃決済が可能。ただし交通系電子マネーで回数券や定期券は購入できない。河和港と師崎港でのチャージはできないので、あらかじめ河和駅などで済ませておく必要がある。また、JAF会員証提示により会員を含む5人までの運賃（高速船の場合、急行料金を除く）が20％割り引かれる。
過去の航路

豊橋 - 蒲郡 - 西浦 - 篠島（日間賀島） - 伊良湖 - 鳥羽

旅客船時代[4]からの航路で、水中翼船、ホーバークラフト、高速船が順次就航。近鉄系の志摩勝浦観光船と競合した。


名古屋 - 篠島 - 伊良湖 - 鳥羽

水中翼船による運航。志摩勝浦観光船と競合。


西浦 - 猿が島 - うさぎ島 - 東幡豆

無人島である猿が島・うさぎ島の観光開発に伴い開設された観光航路。


師崎 - 伊良湖

カーフェリー航路。1969年から2014年まで運航。


運航中の船舶フェリー「しまゆり」高速船「はやぶさ2」高速船「海鴎11」
フェリー

しまゆり

2003年7月11日起工、2004年2月1日進水、2月20日竣工、鈴木造船建造、JG（第二種船）平水区域

276総トン、全長36.95 m、型幅10.40 m、型深さ2.30 m、満載喫水2.20 m、ディーゼル2基、機関出力1,472 kW、航海速力11.5ノット、旅客定員99名、乗用車12台


高速船