藤が丘工場（ふじがおかこうじょう）は、愛知県名古屋市名東区朝日が丘（敷地の一部は長久手市）にある名古屋市交通局の車両工場（車両基地）である。名古屋市営地下鉄東山線の車両基地であり、終点藤が丘駅のさらに先にある。
概要

1969年（昭和44年）4月1日の東山線藤が丘延伸に先立つ同年3月1日に開設された[1]。当初の名称は藤ヶ丘工場であったが、2004年（平成16年）10月1日に藤が丘工場に改称している[2]。

工場の広さは約94,000m2で、名古屋市営地下鉄では日進工場に次ぐ大きさである。350両（6両編成55本相当）の留置が可能である。地下鉄東山線の車両（5050形・N1000形）の日常検査・月検査・列車検査・重要部検査・全般検査を行っている。[3]

東山線車両の廃車搬出は当工場で行われる。
その他

藤が丘工場開設以前の東山線の車両基地は池下駅近くの池下車庫（1960年（昭和35年）開設）を利用していた[4]。跡地には愛知厚生年金会館（2008年（平成20年）閉鎖）が建設された。

東山線の新車の搬入ならびに譲渡・廃車車両の搬出は、当工場すぐ西の藤が丘駅東交差点 - 愛知県道6号力石名古屋線 - 猪高台交差点 - 国道302号（名古屋環状2号線）の経路で行われる。

1970年（昭和45年）7月15日、名古屋市電の車両と停留場を保存展示した「名古屋市電展示場」が敷地内に設けられたが、車両老朽化のために1979年（昭和54年）3月に閉鎖された[5]。別の場所に移設された一部を除いて車両は解体されたが[5]、残った車両もその後解体され、この展示場に展示されていた車両は現存しない[6]。

当車庫の地下を、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）が通っている。
脚注[脚注の使い方]^ 名古屋市交通局 1992, p. 115.
^ 名古屋市交通局 2008.
^ “ ⇒名古屋市営地下鉄東山線　藤が丘工場｜まるはち交通”. www.maruhachi-kotsu.com. 2021年5月18日閲覧。
^ 名古屋市交通局 1992, p. 40.
^ a b 日本路面電車同好会名古屋支部 1997, p. 202.
^ 日本路面電車同好会名古屋支部 1997, p. 205.

参考文献

名古屋市交通局『市営交通70年のあゆみ』名古屋市交通局、1992年8月1日。全国書誌番号:.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}93003908。 

日本路面電車同好会名古屋支部『名古屋の市電と街並み』トンボ出版、1997年。ISBN 488716095X。 

名古屋市交通局『名古屋の地下鉄メモリアル50 市営地下鉄開業50周年記念』名古屋市交通局、2008年。全国書誌番号:21394880。 

関連項目

日本の車両基地一覧

高畑車庫

名古屋市交通局名港工場 - 名城線（名港線）の車両の保守・検査を担当する車両工場。

名古屋市交通局日進工場 - 鶴舞線・桜通線の車両の保守・検査を担当する車両工場。

外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}オープンストリートマップに名古屋市交通局藤が丘工場の地図があります。

地下鉄の車両保守 。設備・車両ガイド - 名古屋市交通局

ウィキメディア・コモンズには、名古屋市交通局藤が丘工場に関するカテゴリがあります。

座標: .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度11分00秒 東経137度01分28秒 / 北緯35.183275度 東経137.024354度 / 35.183275; 137.024354.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}