吉田 守孝 (よしだ もりたか、1957年7月12日 - ) は日本の自動車エンジニア、実業家。トヨタ自動車執行役員副社長。中型自動車カンパニープレジデント兼トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー統括。レクサスのチーフエンジニアなどを務めた。
人物・経歴

東海高等学校を経て、1980年名古屋大学工学部機械科を卒業して、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）に入社。後年東海高等学校同窓会長も務めた[1][2]。

初代レクサス・LSやレクサス・SCのサスペンション、ステアリングの設計を担当したのち1993年から第1開発センター主担当員、同センター主査を務めトヨタ・クラウン、レクサス・GS、レクサス・LS等の企画開発に従事。2003年に同センターチーフエンジニアを経て、レクサスセンターチーフエンジニアに就任し、レクサス・LSの企画統括となる[2][3]。

BR（Business Reform）システム技術企画室長、制御システム統括部長を経て、2009年トヨタ自動車常務役員・トヨタ第1開発センター長に就任。2014年から専務役員。2018年副社長に就任。Mid-size Vehicle Company President及びTNGA推進部統括を務め、新設計の開発にあたる[2]。
出典^ 井上久男 ⇒「社員30万人の最強企業トヨタで「偉くなる人」の共通点」
^ a b c 「副社長吉田　守孝」トヨタ自動車
^ ⇒「レクサスLSの開発」日経テクノロジー

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更新日時:2018年2月21日(水)15:44
取得日時:2018/05/19 00:11