各務原市役所前駅
岐阜方面駅舎
かかみがはらしやくしょまえ
KAKAMIGAHARA-SHIYAKUSHO-MAE
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各務原市役所前駅（かかみがはらしやくしょまええき）は、岐阜県各務原市那加桜町二丁目にある名古屋鉄道(名鉄)各務原線の駅。駅番号はKG08。
各務原市役所の北、約200mにあり、JTB時刻表の路線図では各務原市の代表駅と位置付けている。 都心ルネサンス計画（市中心部再生計画）に基づき、整備がすすめられた。2007年（平成19年）3月28日、南側駅舎と駅周辺整備が完成。その後北側駅舎が2008年（平成20年）12月5日に完成したことにより、構内踏切が撤去された。 6両編成対応の2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。無人駅・駅集中管理システム導入駅である。駅舎の外観は、建物の下側がレンガ風の壁、上側が白い壁となっていて、濃い茶色の柱や縁どりが全体のデザインを引き締めている。南側駅舎中央の上部には、三角屋根に丸い時計がつけられ、周辺の緑によく映えた建物となっている。南側駅舎は市役所周辺のまちづくり景観に調和していることが評価され、各務原市が主催する「各務原市都市景観賞」を受賞している[7]。 自動券売機は岐阜方面の駅舎に2台、三柿野方面の駅舎に1台（タッチパネル式）がある。改札口は各ホームの犬山寄りの端に1箇所ずつある。構内踏切が撤去されたため、改札内で各ホームを行き来できる通路がなくなった。そのため、入口ののりば案内を確認してから改札口を通る必要がある。各改札口付近には自動券売機と自動精算機（何もICカード非対応）、紙幣専用のICカードチャージ機を1台ずつ設置している[注 1]。この駅の券売機では定期乗車券を購入することができないため、最寄りの有人駅である新那加駅または三柿野駅で購入する[注 2]。 北駅舎の新築と同時に両ホームとも嵩上げが行われた。 自動販売機が各ホームに1台ずつある。バリアフリー対策として多目的トイレを2番ホーム側の改札口の左側（改札外）に設置してある。 のりば番線路線方向行先 各務原市役所前駅 構内配線略図 ← 現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。
歴史
1926年（大正15年）1月21日 - 各務原鉄道の一聯隊前駅（いちれんたいまええき）として開業[3]。
1935年（昭和10年）
3月28日 - 各務原鉄道が名岐鉄道に合併され、同社の駅となる。
8月1日 - 名岐鉄道が名古屋鉄道に合併され、同社の駅となる。
1938年（昭和13年）12月1日 - 各務原運動場前駅（かがみはらうんどうじょうまええき）に改称[3]。
1949年（昭和24年）12月1日 - 運動場前駅（うんどうじょうまええき）に改称[3]。
1960年（昭和35年）11月1日 - 各務原飛行場駅（かがみはらひこうじょうえき）に改称[3]。
1965年（昭和40年）10月1日 - 読み方を「かかみがはらひこうじょうえき」に変更[3]。
2005年（平成17年）1月29日 - 各務原市役所前駅（かかみがはらしやくしょまええき）に改称[4][3]。
2007年（平成19年）
3月6日 - 駅集中管理システム導入。無人化[5]。
3月14日 - 共通SFカードシステムトランパス導入。
3月28日 - 南側駅舎新築[6]。
11月10日 - 駅舎が各務原市都市景観賞を受賞[7][8]。
2008年（平成20年）12月5日 - 北側駅舎新築により構内踏切撤去。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
旧駅舎
駅構造
1KG 各務原線下り犬山方面[9]
2上り名鉄岐阜ゆき[9]
犬山方面駅舎
プラットホーム
駅名標
配線図
新那加・
岐阜方面 →
三柿野・
犬山方面
凡例
出典:[10]
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『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,865人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中111位、各務原線（18駅）中4位であった[11]。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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