台風の勢力(たいふうのせいりょく、英:Tropical cyclone scales)は、台風の強さや大きさを表す目安となるものである。[1]

現在の台風の勢力は玄倉川水難事故を基準に決められており、2000年以降の台風にのみ適用されている。　「台風#勢力」も参照
台風の勢力の定義

台風の勢力は中心付近の最大風速と強風域の大きさで決まる。現在の台風の勢力は2000年に定められた制度である。これはかつて台風に発達する前の熱帯低気圧の階級を「弱い熱帯低気圧」と表記していたことにより、日本で多数の死亡者が出たことを契機に定められた基準である。1999年以前に適用されていた台風の勢力の定義はかつての台風の勢力の定義にて記載している。
中心付近の最大風速に関する勢力の定義
台風

台風は、最大風速が18m/sから32m/sまでの台風の勢力。

一般的には勢力などは表示されない。（ただし2000年以降に限る）

しかし、中心付近の風があまり強くないだけで大雨を降らせる積乱雲が非常によく発達しているケースが多いため、雨による災害は起きやすい。

近年日本に上陸した台風では、令和4年台風第15号（タラス）などが静岡県を中心に大雨による被害をもたらしている。この台風は、巴川流域周辺に氾濫を引き起こし、１週間以上もの断水をもたらした。
強い台風

強い勢力の台風とは、中心付近の最大風速が33m/s?43m/sまでの台風のことを意味する。

強い台風や強い勢力の台風と表記されることが多い。近年に日本に上陸した中では、平成30年台風第24号（チャーミー）や令和元年房総半島台風（ファクサイ）が挙げられる。このような台風は強い風を伴うことから倒木などを中心に被害が出やすく、令和元年房総半島台風のようなコンパクトな台風である場合は、気圧傾度力が非常に強くなり局地的に電柱や家の損壊などを伴う暴風となりやすい。
非常に強い台風

非常に強い台風とは、最大風速が44m/sから53m/sまでの台風を意味する。この勢力になると、大規模災害発生の可能性が非常に高まる。

近年日本に上陸した中では、平成30年台風第21号（チェービー）や令和4年台風第14号（ナンマドル）などが挙げられる。このような台風は非常に強い風と大雨を伴うため、行政や国のレベルで対策を行うことが多い。令和4年台風第14号（ナンマドル）は通常の運用では川が氾濫することはわかっていたため、事前にダムの水を放流するなどして水害を防ぐような対策をした。その結果多くの川の氾濫を食い止めることに成功し、死者や住宅被害がかなり減ったとされている。

しかし、事前の対策があったのにもかかわらず強風による事故などが発生してしまうケースもある。平成30年台風第21号では、自転車の駐輪場が空を舞うような突風が吹き荒れた結果、関西国際空港タンカー衝突事件などが発生してしまったケースがその一例である。

また、この勢力になると高波の被害も大きい。同じ平成30年台風第21号（チェービー）では関西国際空港が高波により沈むというケースがあった。
猛烈な台風

猛烈な台風とは、54m/s以上の台風のことを指す。気象庁の定義ではこれ以上強い勢力の台風は存在しない。

この勢力になると、台風が訪れた地域は『再建不可能なレベル』の致命的な災害が起きる可能性がある。

近年日本でこの勢力で上陸した台風はない。しかし、沖縄などの離島地域ではこれに匹敵する勢力で台風が上空を通過したケースは僅かながら存在する。沖永良部台風（ベイブ）や平成27年台風第21号（ドゥージェン）

がその例である。平成27年台風第21号が上空を通過した与那国島では、島内全域で住家の損壊が発生し、停電や断水、ライフラインのアクセスが1週間以上停止した状態となった。

猛烈な勢力の台風が上陸または通過した場合は、多くの場合歴史的な被害を残すことが予想され令和4年台風第14号（ナンマドル）が接近したときのように「気象庁職員ですら見たことがないような台風」と形容されることもある。
スーパー台風（JTWCによる定義）

スーパー台風とは、最大風速が67m/s以上の台風を指す。

スーパー台風は、気象庁の定義に直すと猛烈な台風に該当する。

合同台風警報センター(JTWC)は台風の階級に直すと、「カテゴリー4もしくはカテゴリー5」がスーパー タイフーンに該当する。よく勘違いされるが、スーパー タイフーンはあくまで階級表記であり、サファ・シンプソン・ハリケーン・ウィンド・スケールに伴う分類ではないため、カテゴリーに直すと4と5に該当する。

近年は地球温暖化の影響もあり、1年に1~3個ほどの台風はスーパー台風に発達するものがある。