叡山ロープウェイ
叡山ロープウェイ(2020年11月)
基本情報
国 日本
所在地京都府京都市左京区
種類索道
起点ロープ比叡駅
終点比叡山頂駅
駅数2駅
開業1956年7月5日[1]
所有者京福電気鉄道
運営者京福電気鉄道
路線諸元
路線距離486 m[2][3]
高低差136 m[2]
最高速度3 m/s[2]
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停車場・施設・接続路線
凡例
0.000ロープ比叡駅
0.486比叡山頂駅
叡山ロープウェイからの眺め(2020年11月)
叡山ロープウェイ(えいざんロープウェイ)は、京都府京都市左京区のロープ比叡駅から比叡山頂駅までを結ぶ京福電気鉄道の索道(ロープウェイ)である。
叡山電鉄叡山本線、京福電気鉄道鋼索線(叡山ケーブル)とともに京都市内から比叡山山頂へのルートを形成している[4][5]。 1月1日から3日の正月三が日は、延暦寺への初詣客のために特別運行するが、それ以外の冬期は叡山ケーブルとともに運休する[4][2]。そのため、前述の期間内に鉄道系交通機関で比叡山を目指すには、大津側からのルートである通年営業の坂本ケーブルを利用することになる[2]。また、1月1日には初日の出の特別運行も実施される(実施しない場合あり)[4]。 9時台から18時台まで、毎時3 - 4本、8分 - 24分間隔で運行している(夏期はナイター営業あり)。 駅名累計キロ接続路線
概要
路線データ
全長:486 m[2][3]
高低差:136 m[2]
最高運転速度:3 m/s[2]
走行方式:3線交走式[2]
運転時分:3分[2]
搬器
メーカー:大阪車輌工業製(1998年更新)[2]
定員:30人[2]
駅数:2駅(起終点駅を含む)
歴史
1928年(昭和3年)10月21日 - 京都電燈の架空索道線「叡山空中ケーブル」開業(高祖谷駅 - 延暦寺駅間、600メートル)[1]。
1942年(昭和17年)3月2日 - 京福電気鉄道の設立に伴い、路線継承[1]。
1944年(昭和19年)1月10日 - 架空索道線を廃止[1]。
1956年(昭和31年)7月5日 - 叡山架空索道(現在の叡山ロープウェイ)が開業[2][3][1]。
駅一覧
ロープ比叡駅0.000京福電気鉄道:鋼索線(ケーブル比叡駅)[4]
比叡山頂駅0.486
ロープ比叡駅の名称については、開業当初は「四明駅」[1]。また、国土交通省への届出上における名称は「ロープウェイ比叡駅」となっている[3]。
脚注[脚注の使い方]
出典^ a b c d e f “会社概況2021年度版
^ a b c d e f g h i j k l m 中島信『絶景!日本全国ロープウェイ・ゴンドラ コンプリートガイド』扶桑社、2017年9月10日、146-147頁。