南松本駅
駅舎(2021年7月)
みなみまつもと
Minami-Matsumoto
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所在地長野県松本市出川町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度12分35.26秒 東経137度58分8.23秒 / 北緯36.2097944度 東経137.9689528度 / 36.2097944; 137.9689528
南松本駅(みなみまつもとえき)は、長野県松本市出川町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)篠ノ井線の駅である[3]。
歴史旧駅舎(2015年4月)
戦時中、軍需工場の輸送駅として開業した。松本駅貨物取扱が廃止され当駅に集約されてからは、貨物ターミナルとして発展した。松本市街地の拡大により、通勤・通学の乗客も増加している。 島式ホーム1面2線と複数の側線を有する地上駅。駅舎とホームの間は跨線橋で結ばれている。貨物列車の発着があるため構内は広い。 松本駅管理の業務委託駅で、ステーションビルMIDORIが駅業務を受託する[2]、自動券売機・簡易Suica改札機・みどりの窓口設置。また、冷暖房付待合室が駅舎内とホーム上にある。2021年(令和3年)1月に新駅舎となった際多機能トイレが改札内に新設された。
年表
1944年(昭和19年)9月1日:運輸通信省(後の日本国有鉄道)篠ノ井線の駅として開設[1]。一般駅[1]。
1968年(昭和43年)6月1日:松本駅貨物取扱業務を移管。
1971年(昭和46年)10月12日:日本オイルターミナル松本営業所営業開始。
1985年(昭和60年)
3月14日:荷物扱い廃止[1]。
3月22日:業務委託駅化[4]。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本・JR貨物の駅となる[1]。窓口・出改札業務はJR貨物関東支社に委託。
1999年(平成11年):出改札業務をJR東日本グループしなのエンタープライズに委託。
2010年(平成22年):駅改良工事実施。待合スペースを冷暖房付待合室に改装。また、ホーム上には冷暖房付待合室を新設。
2011年(平成23年):6月30日に発生した、長野県中部地震で破損した駅設備復旧工事実施。
2014年(平成26年)4月1日:東京近郊区間に編入される[5]。
2017年(平成29年)4月1日:ICカード「Suica」の利用が可能となる
2021年(令和3年)1月23日:新駅舎の供用開始[6]。
2023年(令和5年)10月27日:列車到着予告放送変更。発車ベルが、発車予告放送付のものに変更。
駅構造
のりば