十三大橋

基本情報
国 日本
所在地

大阪府大阪市北区 - 淀川区間
交差物件淀川
用途道路橋
路線名国道176号
設計者増田淳
着工1930年1月
竣工1932年1月
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度42分51秒 東経135度29分9.7秒 / 北緯34.71417度 東経135.486028度 / 34.71417; 135.486028座標: 北緯34度42分51秒 東経135度29分9.7秒 / 北緯34.71417度 東経135.486028度 / 34.71417; 135.486028
構造諸元
形式鋼タイドアーチ、ゲルバー式鋼板桁
全長681.24 m
幅20.0 m
最大支間長64.0 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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国道176号標識

十三大橋（じゅうそうおおはし）は、大阪市北区中津（南岸）と同市淀川区新北野（北岸）を結ぶ、淀川に架かるアーチ橋である。淀川河口より7.0 kmに位置する。日本では珍しい5連のタイドアーチ橋である。

橋の中央部に路面電車を敷設することが可能な設計になっている。親柱のたもとに歯車をモチーフとした欄干など時代を色濃く反映した意匠などが残っている。現在、北行き片側1車線（新十三大橋がこれを補完している）、南行き片側3車線、および歩行者道が設定されている。
概要欄干部

形式 - 鋼タイドアーチ、ゲルバー式鋼板桁

橋長 - 681.2 m, 小橋 25.1 m

支間長 - 最大64.0 m

幅員 - 20.0 m

基礎 - ニューマチックケーソン、松杭

着工 - 1930年（昭和5年）1月

完成 - 1932年（昭和7年）1月

設計 - 増田淳

歴史

1878年 - 初代十三橋が完成。中津川に木橋での架橋、成小路村13人の共同経営の私設橋として竣工。

1909年5月 - 新淀川開削で鉄橋で2代十三橋が完成。

1932年1月 - 現在の十三大橋が完成。

1967年 - 十三大橋の迂回路である十三バイパスが完成

道路名

国道176号（十三筋）

周辺施設

阪急新淀川橋梁（1つ上流の橋）

NTT十三専用橋（1つ下流の橋）

淀川河川公園

交通機関
鉄道


阪急電鉄（神戸線・宝塚線）中津駅 徒歩10分

阪急電鉄（神戸線・宝塚線・京都線）十三駅 徒歩10分

バス


大阪シティバス・阪急バス「中津六丁目」および「十三」停留所

シティバス39・41・43・69・92・97の各系統、阪急バス加島線（18系統）・阪北線（11・13・63系統）が当橋を通行する。


参考文献.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2014年12月）


『大阪の橋』松村博、松籟社、1992年。

⇒歴史的鋼橋一覧

⇒『十三大橋工事グラフ』 土木建築工事画報、第7巻第9号、1931年

外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、十三大橋に関連するカテゴリがあります。

大阪市：十三大橋

大阪の橋(1)「十三大橋(1)：中津河の橋」（六稜WEB・大阪学講座）

⇒CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP：十三大橋(JYUSOH BRIDGE)
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