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出典検索?: "北陸トンネル火災事故" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2011年10月）

北陸トンネル火災事故
北陸トンネル敦賀側坑口
坑口の左に慰霊碑がある
発生日1972年（昭和47年）11月6日[1][2]
発生時刻1時8分から9分頃にかけて (JST)[3]
国 日本[1]
場所福井県敦賀市北陸トンネル内・敦賀口から5.3km、今庄口から8.57km地点[4]
敦賀駅からのキロ程7.385[5]km
路線北陸本線下り線[6]
運行者日本国有鉄道・金沢鉄道管理局[7]
事故種類列車火災事故[8]
原因電気暖房器具・接続端子部の緩みで異常過熱→電線絶縁破壊→床面で漏電回路形成→木製床材炭化によるグラファイト化現象により発火[9]
統計
列車数下り急行「きたぐに号」（15両編成）1本[10][注釈 1]
乗客数761人[12]
死者30人[注釈 2]
負傷者714人[注釈 3]
その他の損害食堂車1両（3号車）全焼、普通車1両（4号車）一部焼失[15]
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北陸トンネル火災事故（ほくりくトンネルかさいじこ）は、1972年（昭和47年）11月6日未明に福井県敦賀市の北陸本線（現在のハピラインふくい線）敦賀駅 - 南今庄駅間[注釈 4]にある北陸トンネル（総延長13,870m）で発生した列車火災事故のことである。