北鈴川駅
きたすずかわ
Kita-Suzukawa

◄御園 (5.1 km) (5.7 km) 喜茂別►
所在地北海道虻田郡喜茂別町字鈴川.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度45分55.1秒 東経140度58分25.7秒 / 北緯42.765306度 東経140.973806度 / 42.765306; 140.973806座標: 北緯42度45分55.1秒 東経140度58分25.7秒 / 北緯42.765306度 東経140.973806度 / 42.765306; 140.973806
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線胆振線
キロ程53.5 km（伊達紋別起点）
電報略号キス
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1941年（昭和16年）10月12日[1]
廃止年月日1986年（昭和61年）11月1日[2]
備考胆振線廃線に伴い廃駅[1]
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1976年の北鈴川駅と周囲約500m範囲。右下が伊達紋別方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

北鈴川駅（きたすずかわえき）は、かつて北海道（後志支庁）虻田郡喜茂別町字鈴川に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である。電報略号はキス。事務管理コードは▲131909[3]。
歴史

1941年（昭和16年）10月12日 - 胆振縦貫鉄道徳舜瞥駅（後の新大滝駅） - 西喜茂別駅（後の喜茂別駅）間の延伸開通に伴い、開業。一般駅[1]。

1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振縦貫鉄道が戦時買収により国有化され、路線名を胆振線に改称、それに伴い同線の駅となる[1]。

1971年（昭和46年）10月1日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止[1][4]。無人駅となる[5]（簡易委託化[6]）。

1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。

駅名の由来

もともと同地は上尻別と呼ばれていたが、「鉄道建設の時付近一帯にスズランがあった[7]」ことと、当地に1902年（明治35年）に入植した南部出身の鈴木与助の名前から「鈴」、尻別川から「川」をとり「鈴川」とし[7][8]、すでに静岡県の東海道本線に鈴川駅（現：吉原駅）があるため「北」を冠した[7]。
駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（倶知安方面に向かって右手側）に存在した[9]。転轍機を持たない棒線駅となっていた。かつては2面2線の相対式ホームを有する、列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった南側の1線は交換設備運用廃止後に線路、ホーム共に撤去されていた[9]。

無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は一部改修され、正面の事務室部分の窓は塞がれていた[9]。駅舎は構内の北側に位置し、ホームから少し離れていた[9]。
利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は47人[9]。

駅周辺

国道276号（尻別国道）[10]

北海道道695号清原喜茂別線[10]

鈴川郵便局

喜茂別町立鈴川小学校

尻別川[10]

オロウェンシリベツ川[10]

駅跡

2001年（平成13年）時点では駅跡地に新しい住宅が建築されており[11]、2010年（平成22年）時点でも同様であった[12]。公営住宅の敷地になっている。
隣の駅
日本国有鉄道
胆振線御園駅 - 北鈴川駅 - 喜茂別駅
脚注
注釈
出典^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』（初版）JTB、1998年10月1日、859頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ a b 「日本国有鉄道公示第109号」『官報』、1986年10月14日。
^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、226頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
^ 「日本国有鉄道公示第383号」『官報』、1971年9月30日。