北美瑛駅
駅全景（2004年7月）
きたびえい
Kita-Biei

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所在地北海道上川郡美瑛町字下宇莫別.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度37分4.36秒 東経142度28分46.62秒 / 北緯43.6178778度 東経142.4796167度 / 43.6178778; 142.4796167座標: 北緯43度37分4.36秒 東経142度28分46.62秒 / 北緯43.6178778度 東経142.4796167度 / 43.6178778; 142.4796167
駅番号○F36
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線■富良野線
キロ程20.3 km（旭川起点）
電報略号キエ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗降人員
-統計年度-20人/日
-2014年-
開業年月日1958年（昭和33年）3月25日[1]
備考無人駅
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北美瑛駅（きたびえいえき）は、北海道上川郡美瑛町字下宇莫別（しもうばくべつ）[2][3]にある北海道旅客鉄道（JR北海道）富良野線の駅である。事務管理コードは▲121708[3]。駅番号はF36。
歴史1977年の北美瑛駅と周囲約500m範囲。下が富良野方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

1957年（昭和32年）から富良野線の気動車列車が運転開始されたことに伴い、新設された駅のひとつである[4]。
年表

1958年（昭和33年）3月25日：日本国有鉄道の駅として開業[1][5]。旅客のみ取扱い[1]。

新設にあたって美瑛町が町費18万1000円を負担し、その他受益者負担にて開設された[4]。


1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。

駅名の由来

美瑛の北方にあるため[5]。地名の「宇莫別」は当駅のすぐそばで辺別川に合流する宇莫別川のアイヌ語名「ウパ?ペッ（u-pak-pet）」（相・匹敵する・川＝本流の辺別川に匹敵する長さの川）に由来する[6]。
駅構造

富良野方に向かって左手に1面1線の単式ホームを有する地上駅（無人駅）[2]。

ホーム（2017年7月）

駅名標（2017年7月）

駅前広場（2017年7月）

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

年度乗車人員出典備考
年間1日平均JR調査
1992年（平成04年）(25.0)[2]1日平均乗降客数50人
2016年（平成28年）32.2[JR北 1]
2017年（平成29年）29.0[JR北 2]
2018年（平成30年）27.0[JR北 3]
2019年（令和元年）26.0[JR北 4]
2020年（令和02年）19.2[JR北 5]
2021年（令和03年）15.0[JR北 6]
2022年（令和04年）13.8[JR北 7]

駅周辺

農村部にあり、周辺は森林が広がっていて辺別川と宇莫別川の合流地点が近い。駅入り口は道道213号に接する。また近くに砂利砕石工場がある。

国道237号

北海道道213号天人峡美瑛線

宇莫別簡易郵便局

美瑛町立美進小学校

道北バス「宇莫別入口」停留所

辺別川

宇莫別川

隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■富良野線（一部の上り列車は当駅通過）千代ヶ岡駅 (F35) - 北美瑛駅 (F36) - 美瑛駅 (F37)
脚注[脚注の使い方]
出典^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、887頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ a b c 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、124頁。ISBN 4-09-395401-1。 
^ a b 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
^ a b 美瑛町役場 編『美瑛町史』 2巻、美瑛町、1959年、226頁。doi:10.11501/3450767。