北海道道607号石崎松前線
[Wikipedia|▼Menu]

一般道道

北海道道607号石崎松前線
総延長60.332 km(未供用区間あり)
実延長35.845 km
制定年1968年昭和43年)
起点北海道檜山郡上ノ国町石崎
終点北海道松前郡松前町朝日
接続する
主な道路
記法国道228号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

北海道道607号石崎松前線(ほっかいどうどう607ごう いしざきまつまえせん)は、北海道檜山郡上ノ国町松前郡松前町を結ぶ一般道道北海道道)である。未開通区間がある。
概要

大千軒岳登山道入口のアクセス道路となっているが、上ノ国町側は災害による通年通行止、松前町側も冬季は通行止となる。
路線データ

起点:北海道檜山郡上ノ国町石崎(
国道228号交点)

終点:北海道松前郡松前町朝日(国道228号交点)

総延長:60.332 km

実延長:35.845 km

重用延長:0.030 km

未供用延長:24.457 km

未舗装延長:16.882 km

歴史

1968年昭和43年)3月30日 - 路線認定[1]

路線状況
未開通区間

上ノ国町早川 - 松前町大津区間延長:24.457 km

通年交通規制(通行止め)

上ノ国町字早川433(早川ゲート) - 上ノ国町字早川(六号橋ゲート)区間延長:8.0 km


松前町字高野道有林70林班(袴腰ゲート) - 松前町字高野道有林57林班(大曲ゲート)区間延長:8.9 km

冬期交通規制(通行止め)

松前町上川(上川第1ゲート) - 松前町道有林57林班(大曲ゲート)区間延長:9.2 km冬期は通行止となっているが、大雨災害による落石や土砂崩れの恐れによる通行止が実施される場合がある。

道路施設
主な橋梁

早川橋(96 m、石崎川、上ノ国町石崎-上ノ国町早川)

小砂子橋(25 m、小砂子川、上ノ国町早川)

二股橋(50 m、石崎川、上ノ国町) ※橋の老朽化のため通行制限あり

6号橋(42 m、石崎川、上ノ国町)

1号橋(60 m、及部川、松前町上川)

地理
通過する自治体

檜山振興局

檜山郡上ノ国町


渡島総合振興局

松前郡松前町


交差する道路
上ノ国町


国道228号 - 石崎(起点)

松前町


国道228号 - 朝日(終点)

沿線にある施設など
上ノ国町


上ノ国町立早川小学校 - 石崎265

江差警察署石崎駐在所 - 石崎309-12

脚注[脚注の使い方]^ 1968年北海道告示第568号

関連項目

北海道の道道一覧
.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますプロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。
.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:10 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef